西濱鳳鼻-香山公總:最快9年後通車| 桃竹苗 | 測速照相出沒點
2020年7月4日—省道台61線西濱快速公路,全線只剩新竹地區的鳳鼻至香山約10公里...的路段,路線規畫北起鳳鼻隧道南口至鳳山溪橋與台15線共線,經鳳山溪 ...
省道台61線西濱快速公路,全線只剩新竹[1]地區的鳳鼻至香山約10公里路段尚未闢建,行政院[2]長蘇貞昌[3]昨天訪視國道1號新竹路段五楊高架延伸頭份計畫時宣布,前天已核定鳳鼻至香山段新建計畫可行性評估,總工程經費約150億元。公路總局預估最快9年後可完工通車。
五楊高架延伸頭份段可行性研究經行政院核定後,蘇貞昌昨到新竹路段現勘,總工程經費750億元,高公局預估最慢10年完工,將可大幅改善竹苗地區交通及縮短行車時間,蘇貞昌說,新竹市長林智堅爭取銜接省道台68線,苗栗縣也爭取延伸至銅鑼,已請交通部提前規畫及評估。
蘇貞昌宣布,行政院前天也核定西濱公路鳳鼻至香山段新建計畫可行性評估,總經費150億元,兩案共投入900億元,將可大幅改善和滿足竹竹苗地區的交通需求。
公路總局指出,西濱快速公路鳳鼻至香山路段,目前以台15線代替,是西濱由新北至台南全線中,唯一尚未闢建的路段,路線規畫北起鳳鼻隧道南口至鳳山溪橋與台15線共線,經鳳山溪橋後往西南偏折,跨越頭前溪進入新竹漁港特定區,路線緊鄰港北溝,以大跨徑橋梁型式跨越香山濕地,在浸水橋南岸接回西濱公路。
規畫主線4車道以高架方式,與台15線共線段配置平面側車道,並設有鳳岡、南寮與港南交流道,先前因香山濕地等保育問題,地方有不同意見,經溝通後已獲市府支持,也理解這項計畫對新竹南寮地區的效益,後續綜合規畫、環評與設計,市府也要求共同參與。綜合規畫會以拆遷最少、避免影響濕地等生態為原則。
References 新竹 (udn.com) 行政院 (udn.com) 蘇貞昌 (udn.com)鳳鼻尾隧道 | 測速照相出沒點
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