小心你的荷包!3路段9月新實施,8路段已在規劃中,全台區間 ... | 測速照相出沒點
2019年9月1日—傳統的固定桿測速照相機是以瞬間速度作為駕駛人是否超速的依據,只要在通過測速器時保持在速限內,就能夠規避掉超速照相的罰責。為了規避 ...
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區間測速自四月一日實施以來,一直是車圈熱門的話題,也成為目前警察遏止超速的一項利器。隨著政府執法的腳步,全台各地也陸續實施區間測速。到底區間測速是什麼?又有哪些路段正在實施呢?就讓Moto7帶你一次看個仔細吧!
區間測速是什麼?傳統的固定桿測速照相機是以瞬間速度作為駕駛人是否超速的依據,只要在通過測速器時保持在速限內,就能夠規避掉超速照相的罰責。為了規避測速,許多駕駛人會在測速器前減速,通過後再加速,這樣突然減速、超速的行為容易引發追撞事故,且固定式測速器的偵測範圍小,對於速度管理的效果有限,因而出現了區間測速。
區間測速全名「區間平均速率科技執法」,利用某路段的特定兩點架設偵測設備,例如隧道的入口和出口,以固定距離除以車輛行駛的時間,就能夠獲得該車輛的平均速率,由此來判斷駕駛人是否有超速的行為。
北部區間測速設置點目前已實施
1.新北市萬里隧道
2.新北市北宜公路自19.1公里至23.1公里
3.台北市自強隧道(九月實施)
4.桃園市台61線,觀音至新屋路段(九月實施)
預計將實施
1.台北市:辛亥隧道
2.宜蘭縣:蘇花改
中部區間測速設置點預計將實施
苗栗縣:台61線西濱公路,113公里白沙屯至124公里通霄北上路段。
台中市:向上路六段東往西方向,約1.7公里長。
台中市:國道三號沙鹿交流道,下匝道後往沙鹿方向,長度約800公尺。
彰化縣:台61線西濱快速道路,166K伸港交流道到177K鹿港彰濱交流道間北上...
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