從前從前，臺北有條中正路@ Hic et ubique | 測速照相出沒點

※更名後：紅線八德路，藍線忠孝東路，綠線忠孝西路。中崙——松山／——中山南北路口 ...

民國五十年代的行政院，以及中山/中正路口的圓環：這邊也是臺北出發各條省道的起始基準點。

住在臺灣的人都知道，各城鎮幾乎都有「中山路」與「中正路」，而且幾乎都位於市中心，不過唯獨全臺首善之區的臺北市，市中心反而找不到中正路……（註1）

前兩天聯合報的「1949六十週年專題」當中，知名的建築學者李乾朗先生提到，臺北市原來也有中正路，但是考慮到道路分段問題，如果把偉人給「分割」了，可是大犯忌諱，所以就把中正路更名為忠孝東西路了……

實際上是不是如此呢？

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光復之後，國府對臺北市的街道命名，是把「中山」與「中正」當成兩大軸線。縱向的中山南北路，從大南門（麗正門）一直延伸到士林；橫向的中正路，則由松山火車站附近的縣市交界（當時南港仍屬北縣），向西一路橫亙市區，直到淡水河邊為止，門牌號碼將近2000號。

「原則上」，臺北市的道路編號，是以市中心的中山、中正路交會處為原點，以兩條路為軸，愈向外號碼愈多。而各道路也以中山、中正路為基準，分為「東/西路」或「南/北路」。

但是中正路卻違反了這個規定：不但「一路到底」，而且雖然大部分路段位於「縱軸」以東，但門牌排序的方式，卻不是一般「東路」的由西到東，而是由東到西，從松山開始向市區排起，因此跟其他幾條平行道路（如南京東路、長安東路、仁愛路、信義路等），門牌號碼的走向正好相反……

（政府來臺初期，原本中正路也是分「東路」「西路」，並且分段，門牌也是一般的從中心向外編號。但在民國43年3月1日起，卻改成「一條路、不分段」：這應該是外界認為「中正不能分割」的由來。）

至於忠孝仁愛信義和平等八德，也被劃定了四條路，其中仁愛、信義兩條路是由東門（景福門）圓環向東伸向三張犁；和平路是由萬華一直通往六張犁，因此以羅斯福路（中山南路的延長）為界，分為東、西路。

忠孝路則...