[閒聊] 萬大線捨直取彎,苦惱了誰?便宜了誰? | 測速照相出沒點
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作者hunng5 (かすみ[阿霞])
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標題[閒聊] 萬大線捨直取彎,苦惱了誰?便宜了誰?
時間Fri Apr 30 00:00:38 2021
【巡田編:萬大線捨直取彎,苦惱了誰?便宜了誰?】 文/綠黨副秘書長 李春祥 捷運萬大線在金城路三段附近,原設計是沿道路中央直行的高架軌道及車站,卻以正下方 有板南線土城站,不易設站為由,捨直線彎進公園,市民將失去珍貴公園綠地。另外一端 軌道由公園彎路中央,侵入土城國小範圍走在圍牆上方,與最接近教室距離僅10.4公尺。 捷運局認為公園部份,站體和軌道設施雖在公園範圍內,設施下方的空地未來仍會植栽供 居民活動,故指稱並未佔用公園,但設施下方空間實在難謂公園空間。未來仍要將公園圍 籬施工,移除超過120株樹木。 另一端軌道與校園教室非常接近,引起國小家長嚴重抗議。未來永久的營運期間,每3、4 分鐘就有一輛列車從學童頭上轟隆而過,工程設計完全不顧噪音和壓迫感對孩子的戕害。 捷運局的說明則是會建造隔音牆。 這個案子因為變更設計須辦理環境差異評估,今天(4月29日)當地自救會成員及許多土 城居民前來抗議表達憤怒,包括國小孩童家長和老人家,即使不容易抽空的上班日仍凑滿 整輛遊覽車。 環保團體及綠黨都加入聲援。唯一訴求是 #改回直線! 捨直取彎的理由是下方有板南線土城站,須採門型架,恐墩柱使人行道過於狹窄,及影響 到公園對面的廣承岩寺。自救會及環團都提出對案,例如墩柱改為長方型,或站體往前後 挪移80至100公尺,但開發單位不為所動,僅釋出一點小小善意,調整軌道使教室最接近 的距離增為17公尺。 居民及團體仍質疑捨直取彎的必要性,認為是為「特別行政園區」舖路。也就是要「開發 」旁邊的公家機關用地,改建住宅大樓,以挹注新北市府財源,故早晚要徵收公園。 另外,學童家長質疑何以學校附近的噪音標準是較寬鬆的第三類,而不是第二類,審查委 員要求釐清。 委員決議請開發單位6月30日前補充各項資料再審:包括釐清確認土城國小位屬之噪音管 制類別;量化說明噪音及振動之減量措施及其成效;評估承諾施工及營運期間造成之噪音 增量「限值」。植栽方面,要求量化說明變更前後對於金城公園綠地面積及植栽的影響。 並就本次變更站體位置之理由及必要性持續加強溝通。 文章來源:綠黨FB http...
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