台74線 | 測速照相出沒點
交流道列表—臺74線下方的松竹路段...大里二交流道至霧峰交流道路段為大里聯絡道,大里二交流道未來...環狀道路有方向轉換特性,避免爭議,有部分入口匝道不像其他東西向快速公路有標示方向指示牌,例如生活圈四號線(潭子- ...
台74線為「東西向快速公路-快官霧峰線」,又稱「臺中環線」,是台灣東西向省道快速公路之一。是臺灣最長的環狀快速公路[3],全長37.841公里,並有一平面支線。起點與終點道路皆為國道3號,是全台唯二起點與終點皆為同一公路的快速公路[4]。
其中,快官—中清段(快官—北屯二段)是最早通車的路段,連接彰化、臺中二地,為台74線之雛型,在當時有著「中彰快速道路」之稱,隨著中清—霧峰段的完成,全線已於2013年12月31日通車,更名為「快官霧峰線」。為雙向六車道規格的快速公路(大里連絡道除外)[5]。
快官—中清路段與中山高速公路臺中路段平行,此設計的目的是為紓解臺中、彰化間中山高的通勤車流,廣泛來看是中山高中彰段的分流道路。本體線段以ㄇ字型環繞臺中市市中心,和福爾摩沙高速公路、以及平面的環中路、環中東路組成實質性的大型外環道路,為臺中市政府計畫中「臺中環線」路網之一,這與日本福岡市的福岡高速環狀線規劃類似。
1992年計畫核定路線西起彰濱工業區(接台61線),往東至和美交流道與福爾摩沙高速公路開始共構,至快官交流道後路線分出轉北,迄於大雅交流道附近,並於2002年5月5日啟用快官以東路段。和美交流道以西路段高架從未興建,2011年12月13日正式解編,平面道路於2011年10月15日通車並編為台61乙線,為一般道路,不屬於快速道路。
臺74線快速公路路線於2011年12月13日重編,解編快官交流道以西路段並納編生活圈四號道路北段、大里聯絡道路段,止於霧峰交流道銜接福爾摩沙高速公路,成為環繞臺中市區的快速公路[6]。
2019年3月,行政院核定「國道1號增設銜接臺74線系統交流道工程」計畫,未來將在國道1號大雅交流道附近增設銜接臺74線,以解決大雅交流道週邊平面道路壅塞的問題[7]。
快官—北屯二段[编辑]2002年5月5日通車,南起彰化市牛埔里快官交流道,往北跨大肚溪後與環中路共構,烏日至北屯路段大致與中山高速公路平行,未來計劃增設中山高速公路匝道銜接大雅交流道。
北屯二—潭子段[编辑]原生活圈二號道路東段,即環中路高架橋,中清地下道終點至臺3線(潭子區中山路)新建高架道路,已全線通車。
潭子—霧峰段[编辑]原生活圈2、4號...
台74松竹、潭子匝道開放通行| 中彰投| 地方 | 測速照相出沒點
不用再繞道!台74松竹西行、潭子東行匝道開放通行 | 測速照相出沒點
公路總局 | 測速照相出沒點
台74線 | 測速照相出沒點
台7 4 線疏導替代道路路線示意圖 | 測速照相出沒點
交通部高速公路局»高速公路局中文版»消息公告»新聞稿 | 測速照相出沒點
附圖 | 測速照相出沒點
快速公路74號(潭子交流道到松竹交流道) | 測速照相出沒點
不用再繞路了台74線西向松竹匝道通車 | 測速照相出沒點
基隆市仁愛區29號橋
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臺中市西屯區科園路29號
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臺中市北屯區東山路二段151-3號前(往市區)
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臺中市后里區后科路一段友達公司三號保全崗旁
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臺中市太平區中彰快速道路25.9公里(往潭子方向)
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新竹市香山區西濱快速公路、宮口街口
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臺中市大甲區經國路與光明路口
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臺中市東區東區旱溪西路二段17巷口
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臺中市南屯區南屯區環中路四段643號前
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臺中市南屯區五權西路三段225-7號前
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臺中市西屯區福科路617號前往福林路方向中央分隔島
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臺中市后里區三豐路三段與枋寮路口
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臺中市東區環中東路四段與樂業路口
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新北市板橋區新北環河快速道路7公里處
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臺中市西屯區河南路二段與長安路二段路口
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