【 再會！中博橋】高雄正在進行的一場「城市心臟繞道手術 ... | 測速照相出沒點

2021年3月5日—當高雄地下化之後，就經常聽到有人提起什麼時候拆「中博橋」，甚至有許多人...同時，拆除中博高架橋的疑慮，也從未消停，將一條城市中重要的幹道...無法串聯的原因可能有很多，包括人行空間不友善、缺乏逛街的吸引力、 ...

中博橋全稱「中博臨時高架橋」，看到這個稱號你或許會驚訝，這座佔據光陰與回憶的大橋居然是臨時橋，有臨時就表示它代替了某樣東西。沒錯，在這座大橋落成以前，貫通中山路與博愛路的是名為「中山地下道」的地底長廊。

1987年 • 中山地下道－ 催 生為了解決高雄車站前後站的聯絡交通，開通了「中山地下道」，終於被貫通的站前大道瞬間成為聯絡南北的主要幹道。這座地下道與中博橋相同，繞過了車站的中軸線，從站體的西邊繞過車站，與後來的中博橋形成歪曲角度相反的奇妙規劃。

2002年 • 中山地下道－ 封 印配合捷運的興闢及隨即而來的鐵路地下化工程，交通部鐵工局通車了臨時鋼構橋，用來代替原本地下道車流，中山地下道的引道段被填平，而隧道中間的部分則封藏在了地底下。這條稍縱即逝的橋，僅啟用了16年的光陰，就這樣結束了他傳奇而短暫的一生。

2019年 • 中山地下道－ 解 封高雄臨時車站拆除後，原址將成為車站的一部分，而地下則是停車場，在開挖期間，我們又再度看見了這座傳奇地下道的遺構，終於最後一段地下道也被拆除了，或許未來經過停車場，也會想起這段過去。