機車族爭路權公路總局:蘇花改擬110年中開放重機 | 測速照相出沒點
2020年7月1日—台灣機車路權促進會今天發起包圍公路總局活動,提出立即開放南迴改及蘇花改行駛機車5大訴求,公路總局採納部分意見,蘇花改最快...
台灣機車路權[1]促進會今天發起包圍公路總局活動,提出立即開放南迴改及蘇花改[2]行駛機車5大訴求,公路總局採納部分意見,蘇花改最快明年6月試辦開放重機[3]。
台灣機車路權促進會今天舉行包圍公路總局活動,現場超過百名機車族[4]到現場響應,訴求包括:立即開放南迴改及蘇花改行駛機車,省道不得禁止機車行駛;交通落實車向、車速分流,廢除歧視機車的車種分流、廢除強制兩段式左轉;取締速度不得低於自由車流90分位;駕照制度改革,強化駕訓並加強回訓制度,不得剝奪騎士受教權,職業駕照嚴格監督;檢討道路視距,改善道路工程,積極建設人行設施等。
台灣機車路權促進會說,台灣交通環境長期以來對機車族群相當不友善,不僅政府在執法刻意敵視機車族群,在法規層面也利用「禁行機車」、「強制兩段式左轉」等手段來打壓機車正常行駛的權利,近期又推出「長隧道禁行機車」、不合法的「噪音照相機」等行政手段,根本就是假安全之名,行消滅機車之實。
台灣機車路權促進會抗議記者會完後,也進到公路總局跟官員協商討論,經過3個多小時討論後,公路總局說,台灣機車路權促進會提出的5大訴求大部分都將採納,僅取締標準須再討論。
公路總局指出,目前南迴改從6月30日起試辦開放重機,預計年底前會有結論,蘇花改部分最快則是明年6月起啟動試辦重機。
落實車道、車速分流及廢除強制兩段式左轉部分,公路總局表示,將在部分省道的事故熱點試辦內側車道不禁止機車通行,未來會看試辦結果決定是否要採納這項意見。
公路總局指出,後續也會與台灣機車路權促進會成立溝通平台,與他們溝通未來的改善措施及尚未達成共識的取締標準。抗議公路總局長期忽略機車族權益及錯誤交通規劃,台灣機車路權促進會包圍公路總局,交通管理組交通管理科科長林天祿(左)出面接受陳情。聯合報記者曾原信/攝影抗議公路總局長期忽略機車族權益及錯誤交通規劃,台灣機車路權促進會包圍公路總局。聯合報記者曾原信/攝影
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新北市林口區臺15線14公里
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臺東縣太麻里鄉臺9線388.24K (太麻里街口)
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臺東縣卑南鄉臺9乙線7.4k(利嘉段)
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臺東縣臺東市臺11線176K(知本派出所前)
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花蓮縣玉里鎮台9線284.9K
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