台一省道沿線城鎮幾段外環道簡介 | 測速照相出沒點
戰後時期的台灣西部在1978年10月31日中山高速公路(原稱南北高速公路)全線通車以前,台一線(戰後初名基隆屏東路,旋改為西部幹線,1961年 ...
作者mintap (fool)
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標題台一省道沿線城鎮幾段外環道簡介
時間Sat Jun 27 19:55:20 2009
戰後時期的台灣西部在1978年10月31日中山高速公路(原稱南北高速公路) 全線通車以前,台一線(戰後初名基隆屏東路,旋改為西部幹線,1961年 編為省道台一線)一直扮演著台灣西部各大城鎮之間的主要公路交通幹線 (就如同1961年前的舊名"西部幹線"一般)。 戰後台灣西部各大城鎮人口增加,交通量增加,原有的台一線部分路段雖已 拓寬,仍有不敷使用之虞,加以當時台一線經過各城鎮鬧區的路段兩旁已是 房舍林立情形,若是原線拓寬必須拆除大量房屋,阻力恐甚巨大,為了疏解 交通瓶頸路段又避免拆遷太多房屋,外環道乃應運而生。 以下簡介台一線沿線主要城鎮鬧區外環道的開闢情形: 二省道 相關的各項細部工程如下:1982年4月忠孝大橋完工;1982年11月從忠孝大橋 西端延伸進入三重市境內的高架路段(中山路高架橋,但橋下亦經過重安街與 過圳街)完工;1986年2月2日跨越二重疏洪道的橋樑(中山大橋)通車;塔寮坑 龜山間新闢5.74公里道路(台北縣樹林市三興路與桃園縣龜山鄉東萬壽路)於 1979年4月開工,1983年6月完成。二省道於1986年8月全線通車。 二省道全通後編為台一丁線,全路段路名為台北市忠孝西路--忠孝大橋(跨越 淡水河)--中山路高架橋(橋下平面路段為台北縣三重市重安街 過圳街與中山路) --中山大橋(跨越二重疏洪道)--中山路--新莊市(泰山鄉)中山路一段到三段, 塔寮坑龜山間的新闢道路在台北縣樹林市境內名為三興路,在桃園縣龜山鄉境的 路段為東萬壽路。 二省道相當區間的舊路線路名則為台北市中山北路--民權西路--台北大橋(跨越 淡水河)--台北縣三重市重新路一段到四段--重新大橋(跨越二重疏洪道)--重新路 五段--新莊市中正路,塔寮坑龜山間的舊線路名則為龜山鄉萬壽路。 此段外環道雖於1986年8月全線完工通車,但是本區間的台一線卻是在1994年 全台灣省縣道調整時才改走外環道,而台一線的舊路線則改為台一丁線. 還要請諸位公路專家補充本路段近年來的台一線高架橋第一期與第二期工程的 詳情,謝謝。 龜山外環道 1986年計劃開闢1-1號道路,由龜山半嶺經陸光二村銜接...[閒聊] 台1線高雄到台北,125cc機車分享 | 測速照相出沒點
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