[閒聊]關於台26線 | 測速照相出沒點
台26線的開發,會危急阿朗壹的議題一直持續發酵。不過就我所聽聞的,我想拿出來討論一下。基本上,我是贊成興建台26,興建台26為什麼屏東會大力反對, ...
台26線的開發,會危急阿朗壹的議題一直持續發酵。 不過就我所聽聞的,我想拿出來討論一下。 基本上,我是贊成興建台26, 興建台26為什麼屏東會大力反對, 我相信屏東縣政府是有自己的利益考量。 每年墾丁湧入的遊客都超過百萬人次, 這些遊客從屏東進再從屏東出, 為當地創造的經濟利益驚人, 試想若台26開通,部份遊客從屏東進、台東出, 這些都是屏東最直接的損失。 當然屏東縣政府不會把這列為反對理由, 最簡單的操作方式當然就是拿出環保的尚方寶劍, 在這社會氛圍中,只要不站在環保的一方, 就被歸類為地球殺手,這我認為大可不必。 再者,有人說台26是核廢公路, 就我所見聞的,台電確實把核廢放南田的意願最高, 但核廢還需台東"全縣"居民1/2同意,才能過關, 基本上這門檻相當高,過關的機會我認為機率很低, 我是搬到台東住三年的高雄人, 以前到墾丁玩時,就很納悶為什麼墾丁無法通到台東, 想要開車到台東走走都不行, 搬到台東後,才知道這裡真的是被遺忘的地方, 全台就只有台東火車南北向還沒電氣化,也沒雙軌化, 一樣的火車票價,車行時間卻異常冗長, 環台公路就只缺台東及屏東交界一角, 南迴公路也都殘破不堪, 台東人只能過著所得低,但許多外食物價卻與台北相當的生活, 興建台26的公路局強調工程以採隧道路廊方式, 應該對環境是有最少的衝擊。 所以我舉雙手贊成興建台26, 如果每年只要有2成的遊客從墾丁到台東, 對於台東的經濟絕對是大有助益, 最直接受益的,我想是達仁大武等鄉, 能活絡地方經濟, 也會吸引部分年輕人回流。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.142.224.21
Re: [新聞] 不滿台26線不通民眾要縣長踹共 | 測速照相出沒點
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屏東縣長治鄉屏21線農科路與神農西路口
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高雄市六龜區台27甲線3.7K處
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屏東縣獅子鄉獅子鄉台9線436.53K草埔隧道南向
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屏東縣屏東市屏東市屏17線10K
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屏東縣崁頂鄉屏75線3.8K與崁頂南二高平面道路路口南下
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屏東縣屏東市環河路段南北雙向
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屏東縣崁頂鄉崁頂鄉187線28.8K處
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屏東縣獅子鄉獅子鄉台9線460.1K草埔橋口
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