丹大林道〈前段〉 @ 二人組部落格 | 測速照相出沒點
時間:96年9月30日路徑:水里—民和—地利—合流坪—丹大吊橋、孫海橋,來回共55公里。(丹大林道簡介)丹大林道位於南投縣信義鄉,民國46年伐木業者 ...
時間:96年9月30日
路徑:水里—民和—地利—合流坪—丹大吊橋、孫海橋,來回共55公里 。
(丹大林道簡介)丹大林道位於南投縣信義鄉,民國46年伐木業者孫海標得林務局巒大山林場管理處所屬「丹大林區」的伐木權,為了深入林區伐木、運材,他集資並招募數千個民工及退除役官兵,修築丹大林道,深入中央山脈,成為全台灣最長的運材卡車道,因此也有人把丹大林道稱之為「孫海林道」。孫海經營的振昌製材公司,在車埕村建有木材加工廠,丹大林道開採出來的原木,先匯集在五里亭,再運送到車埕加工廠加工後行銷海內外。 丹大林道沿濁水溪上游丹大溪谷而建,河道變化多端,景色秀麗壯觀,沿線有丹野農場、巴庫拉斯、台灣最高寺廟海天寺等景點,早期僅開發到62K處,也就是距離七彩湖約12K 的舊登山口,民國78年台電公司為配合架設新東西線高壓輸電工程,才將丹大林道延伸到海拔2,850公尺 的七彩湖。
七彩湖分大、小兩湖,相距約200公尺 ,四周群山環繞,湖面清澈如鏡,湖中山巒倒映,浮雲徘徊,因日出日暮之際,陽光經過湖面反射,會放射出七彩光芒而得名。如詩似夢的七彩湖,經過媒體強力報導後,吸引大批登山客上山,也成為四輪驅動吉普車族的朝聖地,許多吉普車玩家從萬大溪或武界林道一路挺進信義鄉,滾動的車輪輾過溪谷河床,也無情的蹂躪丹大林道,美麗的七彩湖被摧殘的快成為「悽慘湖」了。林務局為保護七彩湖生態資源,於去年10月底封閉丹大林道,禁止遊客入山,遊客僅能抵達台16線42K處的丹大吊橋及孫海橋遺址。
丹大吊橋
很久以來就對這條神秘的林道充滿好奇,更是對勇闖七彩湖的單車好手們折服不已,心想等哪天我能以穹蒼為幕,大地為床時,一定要背起睡袋,帶著帳棚,直搗七彩湖,甚至越過中央山脈下到東海岸的花蓮縣萬榮鄉,吃那有名的滿妹豬腳。夢想總歸還是夢想,目前還沒學會睡帳棚過夜,丹大林道也封閉中,還是率先造訪丹大吊橋,至於夢中的七彩湖,就等到自己做好基本功和丹大林道開放後再說了。
約7點鐘抵達水里,我們把車子停放在水里溪旁的水里形象商圈停車場(停車費1小時20元,超過3小時以次計費,1次50元), 一切準備就緒,上車前突然驚覺,昨天騎完華山回家後,帶上樓清洗的安全帽竟忘了帶來,這下可好,除了安全有所顧慮外,沒了可以遮陽的帽簷,明天上班同事見到面,...
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