黃燈！「停止」或「加速」？ | 測速照相出沒點

2019年8月7日—案例內容大致為：某游姓女子開車到路口時，遇到｢圓形黃燈｣未減速反而加速通過，郭姓騎士此時亦騎乘機車闖紅燈通過該路口，兩車相撞後，郭姓 ...

前幾日有一則關於「黃燈」的車禍判決，一、二審法院認定結果天壤之別，讓我們來討論討論｢圓形黃燈｣與「閃光黃燈」究竟有何差別？

案例內容大致為：某游姓女子開車到路口時，遇到｢圓形黃燈｣未減速反而加速通過，郭姓騎士此時亦騎乘機車闖紅燈通過該路口，兩車相撞後，郭姓騎士因傷重，最後不治死亡。本文暫不探討騎士本身身體狀況，僅討論：黃燈究竟應該加速通過？或盡快減速？

首先，在此案例中，郭姓騎士既遭認定為闖紅燈，則游姓女子行駛方向即為綠燈，路權應歸屬於游姓女子。然而，在游姓女子擁有路權的狀況下，其闖｢圓形黃燈｣之行為，是否仍需對郭姓騎士之死亡負擔過失致死及損害賠償等責任？

吾等探討過失責任，在於一方有過失之前提下，對於他方才會產生民、刑事等責任，並需負擔一定比例之賠償或刑罰；若一方無過失責任，則無須對他方負擔任何責任。

按行車管制號誌之「圓形黃燈」用以警告車輛駕駛人及行人，表示紅色燈號即將顯示，屆時將失去通行路權；「圓形紅燈」表示禁止通行，不得超越停止線或進入路口，道路交通標誌標線號誌設置規則第206條第4款、第5款第1目分別定有明文。故車輛於號誌燈號轉換為黃燈顯示時恰抵停止線，即所謂｢猶豫區｣，理論上應迅速通過路口。

而道路交通標誌標線號誌設置規則第211條第1項第1款、第2款則規定：「閃光黃燈」表示「警告」，車輛應減速接近，注意安全，小心通過；「閃光紅燈」表示「停車再開」，車輛應減速接近，先停止於交岔路口前，讓幹道車優先通行後認為安全時，方得續行。

顯然「圓形黃燈」、「圓形紅燈」之意義及作用，與「閃光黃燈」、「閃光紅燈」區分之關鍵就在於是否閃燈，來決定應該減速或者加速通過。｢圓形黃燈｣應該加速通過，而｢閃光黃燈｣則必須減速接近再通過，二者在道路交通號誌上呈現指令南轅北轍，駕駛人一定要區分清楚，才不會一失｢足｣（踩煞車？或踩油門？）成千古恨。

本案游姓女子行駛到道路路口時，號誌指示為｢圓形黃燈｣，且於號誌燈號變換為黃燈顯示時恰抵停止線，即所謂「猶豫區」前緣，理論上應迅速通過路口，故車禍鑑定結果均認定游姓女子無肇事責任，至於郭姓騎士因為闖紅燈，所以在法律的世界裡，可以說是全盤皆墨。