臺南都會區北外環道路 | 測速照相出沒點

臺南都會區北外環道路（亦稱鹽水溪環河快速道路、台南環河快速道路）是「臺南生活圈道路系統...為解決問題，臺南市政府興辦臺南都會區北外環道路工程，全線完工時預計可導引臺南市區...第二期計畫自溪頂寮大橋（太平橋）南岸的六甲頂設置連結中華路匝道：沿鹽水溪南畔、向東跨越鹽水溪至北岸、並與第三期路段銜接。

臺南都會區北外環道路（亦稱鹽水溪環河快速道路[2]、台南環河快速道路）是「臺南生活圈道路系統建設計畫」興建的快速道路，全長14公里，為臺南市的重要幹道之一。目前計畫共分四期開闢、完工後將納編省道並編號[3]，第三期預計2021年底完工通車[4]。

這條由南科沿鹽水溪堤防道路接往六甲頂往西到大港觀海橋，預計動支154.8億元預算闢建的高架快速道路，全長14公里，已獲得中央的支持。預估全線完成後，將成為台南市第四條東西向快速主幹道，相較於國道八號更貼近市區，從台17線至南科只需12分鐘。為臺南環線重要的一環。

南科引進大量就業人口，亦使其平面聯外道路與國道八號上下班尖峰時段嚴重壅塞。居民開始利用鹽水溪北岸的防汎道路往來，但遭河川局設路障禁止通行。後臺南市政府與河川局達成協議，由市府接手防汎道路，提高標準後命名府安堤頂道路，於2008年2月通車。

然而防汛道路僅雙向各一線道，不敷流量。為解決問題，臺南市政府興辦臺南都會區北外環道路工程，全線完工時預計可導引臺南市區車流由此路廊進出南部科學園區，可有效分散國道八號、台1線、台19線、台17線等要道之交通車流，提升南科與台南都會核心區的交通便利性[5]。

北外環道路規劃西起大港觀海橋，東至台灣高鐵橋下道路（可通往臺39線起點）。建構國道8號與台39線及台86線形成臺南都會區之快速道路外環系統：台86線為東西向快速道路，西起台17線，東至國道3號；台39線為南北向省道，北起台20線，南至台28線。本案臺南都會區北外環道路定位為東西向快速道路，與台86線、台39線包圍臺南都會區，形成外環道路系統，可提供都會區快速運輸車流需求，以利都會區的發展。[6]

第一期工程自南科聯絡道，沿鹽水溪北堤岸往東南延伸，跨越台一線、台鐵縱貫線至高鐵橋下道路。路線長1.82公里、標準路...