小心你的荷包！3路段9月新實施，8路段已在規劃中，全台區間 ... | 測速照相出沒點

2019年9月1日—傳統的固定桿測速照相機是以瞬間速度作為駕駛人是否超速的依據，只要在通過測速器時保持在速限內，就能夠規避掉超速照相的罰責。為了規避 ...

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區間測速自四月一日實施以來，一直是車圈熱門的話題，也成為目前警察遏止超速的一項利器。隨著政府執法的腳步，全台各地也陸續實施區間測速。到底區間測速是什麼？又有哪些路段正在實施呢？就讓Moto7帶你一次看個仔細吧！

區間測速是什麼？

傳統的固定桿測速照相機是以瞬間速度作為駕駛人是否超速的依據，只要在通過測速器時保持在速限內，就能夠規避掉超速照相的罰責。為了規避測速，許多駕駛人會在測速器前減速，通過後再加速，這樣突然減速、超速的行為容易引發追撞事故，且固定式測速器的偵測範圍小，對於速度管理的效果有限，因而出現了區間測速。

區間測速是藉由距離和秒數來判斷駕駛人是否超速的執法方式。

區間測速全名「區間平均速率科技執法」，利用某路段的特定兩點架設偵測設備，例如隧道的入口和出口，以固定距離除以車輛行駛的時間，就能夠獲得該車輛的平均速率，由此來判斷駕駛人是否有超速的行為。

區間測速在路段開始與結束的地方，都會設有警示牌。

北部區間測速設置點

目前已實施

1.新北市萬里隧道

2.新北市北宜公路自19.1公里至23.1公里

3.台北市自強隧道（九月實施）

4.桃園市台61線，觀音至新屋路段（九月實施）

預計將實施

1.台北市：辛亥隧道

2.宜蘭縣：蘇花改

自強隧道將於九月開始實施區間測速。（翻攝自：GOOGLE MAP）

中部區間測速設置點

預計將實施

苗栗縣：台61線西濱公路，113公里白沙屯至124公里通霄北上路段。

台中市：向上路六段東往西方向，約1.7公里長。

台中市：國道三號沙鹿交流道，下匝道後往沙鹿方向，長度約800公尺。

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