台東台9戊線區間測速儀器交通隊:儀器沒違規已送檢定 | 測速照相出沒點
2021年1月26日—因應南迴改新台9線前年12月通車,縣警局於舊省道台9戊線建置區間速率科技執法設備,並於去年1月7日實施執法,迄點為森永到壽卡路段,全長 ...
交通部長林佳龍[1]今表示區間測速[2]廠商若無法證明產地非中國、並切結零組件非中國製者必須先下架。台東[3]縣警察[4]局交通隊表示,省道台9戊線(舊南迴公路)區間測速儀器沒有問題,待區間速率會檢定合格後再啟用。
縣警局交通隊指出,省道台9戊線區間設備儀器產品是台灣的,廠商直接透過網路跟經濟部標準檢驗局有認證的國家實驗室進行校時,但因去年發生台61線伸港路段區間測速系統出包,才會重新將儀器做檢定,非儀器違規。
因應南迴改新台9線前年12月通車,縣警局於舊省道台9戊線建置區間速率科技執法設備,並於去年1月7日實施執法,迄點為森永到壽卡路段,全長約5.9公里,限速40公里,標準行車時間8分51秒。
台9戊線區間設備儀器伺服器偵測現場設備超過時間沒有收到回傳,會警示維護人員進行處理,重新校時,因為GPS會有誤差,所以設備直接透過網路,跟經濟部標準檢驗局有認證的國家實驗室進行校時;監視鏡頭如有故障,就不會收到資料,目前系統只要30分鐘沒有資料回傳就會通知各單位管理員。
交通隊表示,區監測速執法平台於入案前,可依照時間狀態做為篩選條件,若單一組照片回報時段為異常,則於可舉發項目中自動剔除,此外,系統將自動判定車速計算是否異常(車速異常過快),若仍需對車速異常過快進行舉發,系統也會提醒人員將該筆紀錄需額外加以確認或人工排除。
交通隊強調,目前台9戊線區間速率的儀器已送到經濟部標準檢驗局檢定,會等到檢定合格後再啟用。現階段先以機動測速來取締違規超速,提醒駕駛勿僥倖。
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