車禍和解必備資料~初步分析研判表如何判讀 | 測速照相出沒點
2020年1月5日—在業界中他們較常把肇事責任切分成7:3或5:5,除非初判表上其中一方是:「尚未發現肇事原因」,那麼另一方就是全肇 ...
小編來說明,上一封信向大家介紹「交通事故當事人登記聯單」和「強制險」基礎知識, 而上圖就是「初步分析研判表」的範例,簡稱「初判表」。
初判表會寫當事人的肇事原因,並且註明違反哪一條交通法規。 車禍發生後,第一批來的警員可能是派出所支援的警察,他們通常是來幫忙指揮交通、維持現場秩序和維護現場跡證、確認有沒有通知救護單位、 先對當事人進行酒測、通報交通分隊是哪一類車禍:A1是死亡車禍案件、A2是有人員受傷車禍案件、A3是只有車輛損害車禍案件。 等到交通警察來了,就會讓交通警察接手。 (這是市區裡人口比較密集,警察局和交通隊的作業流程,如果是比較鄉下地方, 交通不是那麼繁忙的地方,就是一般派出所警員完成所有程序...)
交通警察會開始拿出「測距輪」、開始拍照、填寫資料,他們會記錄蒐證當時天候、光線、標線、號誌、視線阻擋之障礙物、角度、所有現場跡證、 車損照片、車輛相對位置與距離、撞擊點、煞車痕與刮車痕...等等, 之後還要去調閱當下路口監視器的影片, 事後還會去查訪附近店家是否能提供相關的錄影監視器畫面(死亡或重大車禍), 會跟車禍事故當事人約做筆錄時間。然後他在七天內要把現場圖畫出來,照片整理好貼在表格裡,現在很多交通分隊還要燒錄成光碟給你, 有些還是紙本的,所以...他們真的很忙!
如果你想知道為什麼要30天後才能拿到「初步分析研判表」,而且那上面幾個字而已,有寫跟沒寫一樣, 也不一定看得出肇事比例,常常讓當事人在調解會吵翻天! 要寫出那幾個字,其實對於交通法規要有一定的了解、對現場跡證和駕駛行為也要有所認知, 有監視器影片或行車記錄器影片都還算方便,可能一看就知道要寫什麼, 但是沒有影片的,要等到雙方筆錄完成後,去做基本的分析與研判,才能產出這一份「初判表」!
你可能認為,這份初判表就能...
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