Re: [閒聊] 高雄市的道路寬度挺一致的... | 測速照相出沒點
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息)》之銘言：:用google看高雄市的道路:真的會發現:高雄市的道路寬度還挺一致的:只要被命名為街的基本上都是雙向各1車道寬度不是12米 ...
作者a1818da (愛燦燦)
看板Road
標題Re: [閒聊] 高雄市的道路寬度挺一致的...
時間Fri Oct 17 06:34:35 2008
※ 引述《gishileh (志.惠.勇.夢 自.強.不.息)》之銘言： : 用google看高雄市的道路 : 真的會發現 : 高雄市的道路寬度 還挺一致的 : 只要被命名為街的 基本上都是雙向各1車道 寬度不是12米 就是15米 18米 : 很少有類似鼎山街這種雙向2+1車道的例子 : 而只要被命名為路的 絕大部分都是雙向各1+1車道 : 而這也是高雄市目前幹道的主力 尤其是北高雄最明顯 : 幾乎是涇渭分明 而當然 有些道路比較寬的 : 一定是30米 2+1車道配置 ex:天祥路 華夏路 明誠路 大順路 北高雄的這種幹道大多只有28米（大順路除外）， 如自由、天祥、新庄仔、明誠、華夏、鼎山、鼎力、建工、曾子....等， 其實還是比南高雄的路窄一些（30米）。 再次一級的幹道，大多是16～18米之間，這類的路在北高雄非常多， 而南高雄大部分則是20米（林森、復興、二聖、六合、八德、復興、自強、自立...） : 3車道 且有快慢分隔島的 不是40米 就是60米 ex:博愛路 民族路 中海路 德民路 : 不過相對於開發比較早的南高雄來說 : 北高雄的道路確實比較單調 但也比較好認 除了左營舊城區外 : 至於南高雄可就精采多了 : 除了原有上面的標準配置以外 街基本上會比北高雄略窄 有12米 應該是10米， 南高雄（日治都市計畫）大部分的『街(部分命名為路)』都是這種寬度的， 然後分成雙向各5米的道路。 : 此外還有8米 一共兩種規格 然後更窄的就是8米與6米，就沒有畫成雙向車道了，大多是巷弄， 不過在鹽埕區或哈瑪星地區有些這種很窄的路也有路(街)名。 : 路的話 12 (1) : 15 18 (1+1) 15米、20米(仍然是1+1)， 還有一種是17米的，在苓雅、三民區一帶有很多這種路， 而且長度都不長(EX:凱國路、凱歌路、安康路、行信路、國治路、憲治路....等)， 這類的路雖然寬有17米，但是長度都很短，像是行信路大概只有40米的長度， 其他的道路空間都是拿來當停車格的，算是彌補以前舊房子都沒有停車空間吧 XD 之後就有25米的，有些沒有...第九章主要計畫通盤檢討規劃 | 測速照相出沒點
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屏東縣長治鄉屏26線神農德華路口東西雙向
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屏東縣崁頂鄉崁頂鄉187線28.8K處
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