壓煞?台1線444K路段車禍多警設測速「石敢當」 | 測速照相出沒點
2018年12月2日—台1線於屏東縣境內許多路段是又長又筆直甚至還有戰備跑道,車速飛快之下,近2年數度發生重大車禍,而最近在枋山鄉加祿堂路段,悄悄裝上1 ...
枋山鄉這支測速照相桿因為設立的位置,引來熱議。(記者陳彥廷攝)
2018/12/02 08:10〔記者陳彥廷/屏東報導〕台1線於屏東縣境內許多路段是又長又筆直甚至還有戰備跑道,車速飛快之下,近2年數度發生重大車禍,而最近在枋山鄉加祿堂路段,悄悄裝上1具固定式測速照相桿,因裝設的公里K數正巧座落在民俗大忌的「444.4」,引來用路人議論紛紛,指警方設了支「開單石敢當」。
民間所安裝的「石敢當」,常立於街巷中,尤其又以丁字路口等路沖、風水沖處的「凶位」上用於辟邪、壓煞,這支測照桿正好就放在444.4K上,有用路人稱「「會測速開單的石敢當」,也有人說,看測照桿會不會在短時間內故障,就知道是否有被「沖煞」,全台唯1的「444.4k」測照桿引發熱議。
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全台省道僅台1線及台9線具有444.4K的長度,台1線貫穿台灣西部,444k為到恆春、墾丁及台東的必經路段,每逢假日車水馬龍,連假更常回堵至水洩不通,不過離峰時間車輛極少,常見用路人加足馬力呼嘯而過。
這1公里路段,2016年曾有自小客車在深夜高速撞上迴轉軍用卡車的死亡車禍,而今年鬼月鬼門開當天,1名環島機車騎士在拂曉時於該路段撞上停等載客的巴士而慘死,444k搭上鬼月是引來議論,雖有居民認為就是單純車禍,但也有人連結此2車禍發現有點「毛毛的」,除同路段,又都是行進間小車撞上靜止大車,k數巧合是被討論的沸沸揚揚。
好巧不巧,警方這批新增的測照桿,就是挑中444.4k來裝設測照桿,無意間卻剛好坐實民間對需「壓煞」的議論;屏東警方強調,測照桿南方的安全島缺口雖然在軍卡死亡車禍後封閉,但本就屬列冊的危險路口,增設測照桿只是單純為讓高速行駛的車輛減速,最慢跨年前啟用,並再次呼籲用路人遵守該路段的70公里速限。
不過,數字4在民間因諧音同「死」有不少禁忌,民俗專家陳進成說,從台灣人在挑選車牌、樓層或手機號碼等都會儘量避開4以外,有些人甚至在實歲44歲時都會報虛歲為45歲可見其忌諱;而就他自已往返該路段的經驗,是真的車速飛快,警方裝設測照桿控制車速提昇...
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