【蕭文杰專欄】休唱洛陽煙景好:中山橋與圓山坑道 | 測速照相出沒點
2020年4月30日—圓山周遭文化資產的頹敗當然不只有圓山遺址,具有法定文化資產「歷史建築」身分的中山橋(原名明治橋)亦是文資慘案代表,此橋過去號稱 ...
日治時期的明治橋,戰後改名為中山橋。(圖片來源:維基百科)
中山橋與圓山坑道慘案
圓山周遭文化資產的頹敗當然不只有圓山遺址,具有法定文化資產「歷史建築」身分的中山橋(原名明治橋)亦是文資慘案代表,此橋過去號稱臺灣最美的橋樑之一。
美麗的中山橋戰後成為媠人無媠命(suí-lâng bô suí miā)的代表,1946年蔣氏政權拆除臺灣神社時本該一併被拆除,但因為它當時有交通上跨越基隆河的功能,所以得以苟安存活[1]。不過戰後接手的政權縱容不當開發,他們把汐止等地區每逢颱風,遭致水患的問題算在中山橋上,不去尋求除了拆橋之外的解決方案,對於基隆河截彎取直與財團濫墾山坡地造成的洪水災難輕輕帶過。
拆除中山橋的聲浪至少在1965年就曾聽聞,而且是中央政府的主張,該年經濟部水資局在向經濟部長李國鼎提出拆除中山橋的工程報告。約略在1990年左右,拆中山橋成為經濟部的政策,官派臺北市長黃大洲當然同意。翻閱1992年聯合報「改建中山橋 先建一新橋」新聞,這篇報導指出: 市長黃大洲作最後裁示定案,將在原中山橋下游先建造一座新橋後,再將舊橋拆除重建。預定在1992年5月發包施工,在1995年底全部完工通車。不過上述拆中山橋的行為,因為直轄市首任民選市長選舉而有了改變,當選的陳水扁市長以舊中山橋是古蹟拒絕拆除。陳水扁市長聘任的李逸洋在1998年中山橋爭議時表示: 「市府早在民國84年將中山橋列入『歷史性建築物』保存,當年3月24日邀請史蹟專家林衡道及李乾朗、趙工杜、黃耀能、王國璠、徐裕健及閻亞寧等教授會勘,經專家學者討論,審查會中決定將中山舊橋列為二級古蹟。」不過當時要成為法定的文化資產,是需要由內政部公告,在中央政府遲遲沒有公告,因此陳水扁市長時期,中山橋並無任何文資身分,既不是古蹟,也不是李逸洋所論的「歷史性建築物」也不是《文資法》當中的「歷史建築」。(註1)
日治時期從明治橋(中山橋)望向臺灣神社。(圖片來源:維基百科)
就中山橋而言,1998年也是文資保存與大開發對抗最強烈的一年,隨著臺北市長選舉趨於白熱化,當時主張保留的陳水扁市長任內工務局長許瑞峰是代表人物之一,他曾對媒體表示:「 中山舊橋在陸續完成各項替代工程方案後,既能確保水利安全,又能兼顧保存古蹟,沒有拆除道理……,他提出了闢建臺北縣瑞芳員山子...
【蕭文杰專欄】休唱洛陽煙景好:中山橋與圓山坑道 | 測速照相出沒點
中山橋(台北市) | 測速照相出沒點
中山橋(台北市) | 測速照相出沒點
台北》柯文哲稱中山橋組不起來李乾朗︰欺騙大眾 | 測速照相出沒點
台灣史上最美的橋—明治橋的遺容– 薰風 | 測速照相出沒點
圓山的明治橋入選為臺灣八景 | 測速照相出沒點
明治橋二代目之最後遺容 | 測速照相出沒點
柯若選碑林保存中山橋議員:不符當年重建承諾 | 測速照相出沒點
當年臺北市最美橋樑,如今優美曲線不在 | 測速照相出沒點
新北市板橋區中山路光復橋頭
設置縣市:新北市設置市區鄉鎮:板橋區設置地址:中山路光復橋頭管轄警局:新北市政府警察局管轄分局:海山分局拍攝方向:往板橋速...