【政策評論】慢就等於安全！北宜全段區間測速要來了 | 測速照相出沒點
2020年9月29日—北宜全段區間測速要來了...前段班的侯市長，從石牌縣界到頭城端設置12公里的區間測速，屆時整條北宜公路都將設有科技執法寶-區間測速。
新北市積極推動的區間測速，在市長侯友宜的真情推薦下，不僅有意延長新北段區間測速範圍，隔壁的宜蘭縣也決定跟隨縣市長評比前段班的侯市長，從石牌縣界到頭城端設置12公里的區間測速，屆時整條北宜公路都將設有科技執法寶-區間測速。同時宜蘭縣政府知道車友都會在石牌縣界（就是有賣茶葉蛋的停車場）停車補時，因此測速起點在縣界往宜蘭端前一公里才開始，因此車友無法在這裡「補時」。不過這天大的發現，實在令人質疑倒底這些熱愛區間測速官員們，到底有沒有真正走過北宜公路？先說補時這件事好了，縣界停車場不能停，停在路邊看風景不美嗎？到山海明珠喝杯咖啡它不悠哉嗎？這種一秒就破解的方法，官方還喜孜孜的認為掌握到科技執法的竅門。再者，區間測速的速率現在還適宜嗎？台九線大部分的速率都在40km，從新店端上去都多為上坡，這速率雖不滿意但還能接受。但從縣界停車場到宜蘭段，沿途是下坡，40km的速限基本上不踩油門煞車，每台車都超速，因此可預見的以後每台車都會帶煞車下坡，長達12公里的下坡段，是超過40km的超速比較危險？還是煞車失靈必較危險？美其名的科技執法，可以減低員警人力消耗。但區間測速除了要不斷校正外，最後還是得由員警看著螢幕除錯、開單，所以在戶外臨檢是消耗人力，在冷氣房裡看螢幕開單就是科技執法，原來這就是縣市評比拿高分的關鍵！宜蘭縣政府說，整個區間測速受交通部補助，花了四百萬興建。官員的出發點是希望可以降低北宜公路的肇事率。北宜多數的車禍，出現在彎道與直線超車不當。直線超車不當，這點也不是裝了區間測速就可以預防的。而彎道失控，主要肇因是車速太快，因此透過區間測速後，大家就不敢騎那麼快，速度慢了，人就安全了。但要駕駛彎道不要開那麼快，其實也不用花四百萬裝區間測速，在近彎點前架設減速坡不就得了。你說重機彎道愛耍帥磨膝，遇到減速坡沒人敢不減速啦！但便宜又好用的減速坡沒有科技執法來的潮，加上還會擋了許多人的財路，當然唯一支持區間測速。雪隧開通後，坪林其實度過很長一段的黑暗期。過去大家開車走北宜累了，會在坪林休息喝杯飲料。現在國五通了，大家都直達宜蘭，鮮少來坪林。某種程度，坪林是這些重機騎士給養活的，大家假日約跑，到坪林喝咖啡聊是非。當地店家也坦承，假日人潮幾乎都是靠這些騎士的消費。此外幾乎是天天塞的國道五號，交通部為了疏導車流，希望大家繞點遠路，走北宜或台二線。但高速公路平均時速在40公里以下叫壅塞，但北宜公...
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高雄市三民區大昌二路420巷
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新北市土城區中華路1段與裕民路口
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屏東縣長治鄉台24線7.98K長治鄉中興路段東西雙向
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屏東縣恆春鎮台26線20K省北路二段南北雙向
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新北市新莊區重新堤外道9.06公里處
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設置縣市:臺南市設置市區鄉鎮:麻豆區設置地址:176線16.9公里麻豆口路口管轄警局:臺南市政府警察局管轄分局:麻豆分局拍攝方向...
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設置縣市:宜蘭縣設置市區鄉鎮:礁溪鄉設置地址:191甲線6ｋ+600ｍ玉田段北上管轄警局:宜蘭縣政府警察局管轄分局:礁溪分局拍攝...
臺北市大同區環河北路近敦煌路(北向南)
設置縣市:臺北市設置市區鄉鎮:大同區設置地址:環河北路近敦煌路(北向南)管轄警局:臺北市政府警察局管轄分局:大同分局拍攝方...
臺北市內湖區內湖路1段324號
設置縣市:臺北市設置市區鄉鎮:內湖區設置地址:內湖路1段324號管轄警局:臺北市政府警察局管轄分局:內湖分局拍攝方向:往東速限:50
新北市板橋區華江橋下坡處
設置縣市:新北市設置市區鄉鎮:板橋區設置地址:華江橋下坡處管轄警局:新北市政府警察局管轄分局:板橋分局拍攝方向:往板橋速限:50
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設置縣市:新北市設置市區鄉鎮:八里區設置地址:中華路1段與中山路口管轄警局:新北市政府警察局管轄分局:蘆洲分局拍攝方向:往...
國道三號國道三號南向386公里
設置縣市:國道三號設置市區鄉鎮:設置地址:國道三號南向386公里管轄警局:國道公路警察局管轄分局:國道公路警五隊拍攝方向:往...