台26線天涯海角的原始自然美,為護蟹慢行二線道 | 測速照相出沒點
2019年7月7日—通車路段分別為「楓港-港口」、「港仔-旭海」與「南田-安朔」路段。八瑤灣全景。台26線是一條潛藏質樸且完美的歷史道路,無形的文化 ...
台26線,通稱屏鵝公路或佳鵝公路,為南台灣環繞恆春半島海岸的省道公路,所以又稱南部濱海公路。起點屏東縣枋山鄉楓港,終點台東縣達仁鄉安朔,目前通車路段長67.49公里。通車路段分別為「楓港-港口」、「港仔-旭海」與「南田-安朔」路段。
八瑤灣全景。
台26線是一條潛藏質樸且完美的歷史道路,無形的文化資產豐富其中。牡丹社事件後,清廷於1874-1895年間先後開闢8條東西越嶺道路通往台灣東部,其中一條由恆春鎮通往卑南鄉,即為琅嶠-卑南道。根據文獻紀載,古道大致由恆春東門起,往東越小嶺,再溯港口溪北上至源頭附近後,向東翻越山嶺出八瑤灣,最後沿東海岸往北抵達卑南,總長約203公里,其中「八瑤灣-牡丹灣」路段即是今日台26線「港仔-旭海」路段,亦為今日所稱的阿朗壹古道。(延伸閱讀:海天盡頭 古道阿塱壹,走一回有一回的心情[1])
港仔。
「港仔-旭海」路段位於台灣本島東南角,依傍太平洋,沿途有奇石礫灘、沙漠景觀、熱帶海岸原林、旭海溫泉等多樣風情,早年因軍事管制封閉多年,少受外界打擾,是台灣僅存少數保留原始自然美的景觀公路,被譬喻為「秘境公路」。
經過這個路段,還會發現公路總局邀請在地文史工作者、原木藝術家與工程人員,以漂流木共同創作的涼亭、休憩設施,使道路腹地兼具休憩及藝術功能,採用「強調看不見的設計,看得見的在地」的目標進行維護。(延伸閱讀:魏德聖:「到屏東,不要急著走,坐在樹下的草原上看海,真的很舒服。」[2])
結合在地漁港意象及雨水花園概念,塑造獨特之「水撲滿」。
不只這樣,台26還是個「護蟹公路」,為了保護陸蟹免遭輾斃,在香蕉灣和砂島路段打造全國首座省道「蟹道」,以降低陸蟹穿越台26線降海釋幼時遭車輛輾斃的機率。
「每一個生命都有它的價值,是無價的,透過設置生態廊道及各種保護陸蟹降海釋幼作為,就是還給陸蟹原來棲地的完整性,這些友善的設施與作為,其實從另一個角度來看就是把這一條公路給縫合起來,讓公路兩邊的生態能繁衍生命,」公路總局局長陳彥伯在參與護蟹的過程有感而發。
第三區養護工程處近年積極參與護蟹工作,除設立注意陸蟹減速慢行警告標誌、於...
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屏東縣屏東市高屏大橋屏東端南北雙向
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屏東縣新園鄉台17線253.5K與學仁路口北上
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屏東縣獅子鄉台9線468.1K丹路段
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屏東縣新埤鄉新埤鄉189線31.85K北向
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屏東縣新園鄉台27線74.3K興安段南向
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屏東縣潮州鎮潮州鎮185甲線15.62K處
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屏東縣屏東市台27線62.1K公館外環道南北雙向
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屏東縣獅子鄉獅子鄉台9線460.1K草埔橋口
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屏東縣獅子鄉獅子鄉台9線436.53K草埔隧道南向
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屏東縣里港鄉里港鄉台3線415.7K北向
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屏東縣屏東市台27線59.73K復興南路與公成路南北雙向
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屏東縣里港鄉里港鄉台3線418.9K鐵店路口南下
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