北市增2處科技執法地點3/29啟動取締違規車輛 | 測速照相出沒點
2021年3月24日—沒警察也要注意!台北市科技執法持續擴大,繼2019年自強隧道、辛亥隧道等4處陸續開辦後,今年1月4日也加入台北車站及吳興街220巷,迄今 ...
中山北路二段、建國高架將自3月39日執行科技執法,前者針對違停車輛,後者則對違規行駛管制區、跨越雙白線的駕駛加強取締。(台北市警局交通警察大隊提供/黃婉婷台北傳真)沒警察也要注意!台北市科技執法持續擴大,繼2019年自強隧道、辛亥隧道等4處陸續開辦後,今年1月4日也加入台北車站及吳興街220巷,迄今已取締1268件,罰鍰上看百萬。此外,中山北路二段及建國高架2處也將加入擴大行列,預計3月29日開始執法,取締違規車輛。
為避免開單員警、違規者在街頭出現爭執,北市自前年推動科技執法,利用監視器系統,讓員警遠端監看,確認違規事實後即可告發,目前台北共有6處執法路段,包括市民高架、台北轉運站、台北車站、吳興街台北醫院前,及本次新增的中山北路2段馬偕醫院前及建國高架。
原先執法路段還包含自強、辛亥隧道的區間測速,但因台61西濱彰化段曾失準誤判,還傳出測速儀疑似使用陸製產品,北市因此在去年4月底將該處區間測速暫時取消,目前已取得廠商提出的「非陸製證明」,現由第三方檢測儀器中,重啟時間尚未定案。
北市交通大隊執法組長王均表示,本次新增的中山北路2段馬偕醫院前為醫療要道,過往違停情況嚴重,通行安全大打折扣;建國高架過去出現6.5噸大貨車違規駛入及駕駛無端跨越雙白線,已影響通行順暢與橋樑安全,2處因而成為新的科技執法地點。
王均指出,建國高架採AI運算設備,辨識車種及其行經位置與時間,再由系統自動判斷違規行為與違規路徑,提升違規識別率,但也重申取締違規目的並非開單,而是有效遏止違規及交通事故,維持交通順暢。
經統計,今年上路的台北車站1月取締件數為460件,與2月取締件數390件相比,減少15.2%,吳興街北醫則是從808件減少至547件,期間少了32.3%,科技執法確實有所成效。
(本文由 中國時報 提供)
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