大型重機爭上國道!第二季檢核:未保持車距違規仍偏高 ... | 測速照相出沒點
2021年3月23日—C以上大型重機爭取上國道,交通部自2020年7月1日起再度啟動檢核1年...重機仍不放棄爭取上國道,交通部決定再次檢核1年,交通部高速公路局2020年再委請運輸學會進行1年期觀察暨檢核作業,自2020年7月1日至2021年6月30日...顯示在國3甲上大型重機表現較小客車佳,但在快速公路上則較小客車差。
550C.C以上大型重機爭取上國道,交通部自2020年7月1日起再度啟動檢核1年,預計今(2021)年6月30日止到期,運輸學會今(3/23)公布第二季檢核結果,其中肇事等安全指標在國3甲較有改善,但未保持車距等違規行為仍偏高。
交通部4年前首度在國3甲及台64線針對大型重機行駛情況檢核,結果並不理想,加上多數民眾反對大型重機上國道,當時並未開放,不過大型重機仍不放棄爭取上國道,交通部決定再次檢核1年,交通部高速公路局2020年再委請運輸學會進行1年期觀察暨檢核作業,自2020年7月1日至2021年6月30日止,除持續在國3甲及台64線檢核外,並新增台74線為觀察路段,重機團體也爭取增加橫向國道加入試辦並檢核,不過因地方政府持反對意見,迄今尚未開放橫向國道試辦。
運輸學會今公布第二季檢核結果,其中安全指標部分,是以總事故件數為評估基礎。國3甲線於觀察期間內,大型重機未發生交通事故,而小型車則發生42件,每百萬延車公里事故件數為1.78件。台64線部分,大型重機發生5件交通事故,小型車發生186件交通事故,每百萬延車公里事故件數上,大型重機為1.90件、小型車為1.84件。台74線方面,大型重機發生10件交通事故,小型車發生506件交通事故,每百萬延車公里事故件數上,大型重機為5.01件、小型車為3.13件。顯示在國3甲上大型重機表現較小客車佳,但在快速公路上則較小客車差。
秩序指標方面,是以警察單位違規取締件數為評估基礎。國3甲線大型重機共取締12件,小型車取締941件,每百萬延車公里違規件數上,大型重機為84.30件,小型車為39.97件。台64線大型重機共有128件違規取...
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