台30線玉長隧道用心管理,公路總局守護用路民眾安全 | 測速照相出沒點
台30線玉長隧道於民國96年完工通車,總長2660公尺,是一座貫通海岸山脈,連接花東縱谷與東部海岸的單孔雙向公路隧道,依據交通部於民國99年12月頒布之「 ...
台30線玉長隧道於民國96年完工通車,總長2,660公尺,是一座貫通海岸山脈,連接花東縱谷與東部海岸的單孔雙向公路隧道,依據交通部於民國99年12月頒布之「公路隧道消防安全設備設置規範」定義屬乙級隧道,目前由公路總局第四區養護工程處玉里工務段養護管理。
鑑於國外公路長隧道營運經驗,公路總局對於轄管公路長隧道之巡(檢)查及養護作業,訂有明確規定,養護單位平日對玉長隧道既有消防安全設備(滅火、警報、避難逃生、消防搶救等設備,例如滅火器、消防水帶、專用蓄水池、廣播、照明、排煙......)均依據公路總局養護規定實施巡(檢)查及維護,盡力確保相關設備功能正常;對於人員訓練,每年亦分上、下半年各舉行一次隧道事故災害防救演練,透過警察、消防、管線單位、公路養護單位多方聯合演訓,讓參演人員熟悉隧道救災環境及相關設施、設備操作方式與聯合作業之模式,力求災時能讓設施設備發揮預期功能,人員順利展開救援,減少或避免災害損失。
台30線玉長隧道目前設有37處監視器(CCTV),平均每100公尺即設有1處(洞口或避車彎等特殊位置再加設監視器);在監控方面,則分別由隧道西洞口機房(保全人員)、玉里工務段值班室(工務段值班人員)、第四區養護工程處防災暨交通管理中心(工程處交控人員)三方同步實施監控;另外,在隧道內避車彎處,警方設有測速照相設備,該設備亦有即時監看現場功能。除了運用監視設備遠端監看外,隧道西洞口機房亦設有保全人員(每班2人),每小時均有1人巡查隧道1次,遇有狀況,皆能在最短時間前往現場處置或引導人員避難,民眾守法,保持安全距離,依速限行駛玉長隧道,安全並無疑慮。
公路養護單位為確保民眾行車安全,持續積極營造公路長隧道行車安全環境,不排斥在可行的前提下評估採用更為先進的輔助器材設備,以提升災害防救效能,惟安全的道路尚需安全的駕駛,唯有民眾養成遵守交通規則的良好習慣,才是快快樂樂出門、平平安安回家的不二法門。
資料來源:中華民國交通部公路總局
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