[轉錄]從車的城市到人的城市:台灣該向美國汽車文化看齊 ... | 測速照相出沒點
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作者yamatobar (747-8I)
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標題[轉錄]從車的城市到人的城市:台灣該向美國汽車文化看齊?
時間Mon Nov 27 19:11:02 2017
從車的城市到人的城市:台灣該向美國汽車文化看齊? https://opinion.udn.com/opinion/story/8048/2842031 在一次聚餐中,我與兩位美國友人聊起他們在荷蘭當交換學生的經驗。他們提到一位荷蘭 老師,直說他非常具有美式風格,像極了美國人。我問朋友何以認為那老師很美式?他們 異口同聲地說,是因為他與一般荷蘭人大相逕庭,去任何地方都要開車。 許多人知道,荷蘭是個自行車文化盛行的國度,荷蘭人日常交通的首選就是自行車;然而 在美國,即便路程不遠,第一選項必是汽車。 台灣人該學習這樣的美式風格嗎? 向美國看齊?汽車文化幾乎席捲全球 許多剛搬到美國居住的華人都會讚嘆:「美國真是太棒了,去哪裡開車、停車都相當方便 !」許多習慣了美國生活的華人,更是眷戀著開車的便利。 美國人養成以車代步的習慣,並非因為國土幅員廣大,而是因為許多美國城市是專門為汽 車交通而設計,有著四通八達的各級車道及大量的停車空間,讓開車、停車都非常方便, 也讓美國成為開車族的天堂。 如果到哪裡都可以開車,何樂而不為呢?於是,以車代步成了典型的美國文化之一。過去 半個世紀以來,全世界都努力向美國看齊,打造流暢的行車環境,所以汽車文化也早已全 球化了。 對開發中國家而言,又寬又直的道路就是進步的象徵,是邁向現代化過程中必定得進行的 建設項目,是政府的重要政績。 一向崇美的台灣,即便經濟已經高度發展,心態上仍然停留在「開發中國家」,即使過去 幾十年來小小的島上已經建設許多高速公路與快速道路,也已拓寬無數地方道路,甚至還 有翻山越嶺的橫貫公路,政府仍然樂此不疲地繼續規劃和找尋新的車道路徑。 海峽另一端、經濟愈來愈強盛的中國,為了加速現代化,讓「大道暢民心,和諧通四方」 ,也極力仿效美國建構汽車道路網,即便目前中國人的汽車擁有率仍遠不及美國人,但汽 車數量成長快速,已在2010年超越美國成為全球最大的購車市場。一方面,無論是大小城 市都面臨嚴重堵車狀況,但另一方面,因為預期未來汽車數量持續成長,許多新發展區域 的道路蓋得比實際需求來得寬,於是,...
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