新竹縣公道五路延伸新闢（向東）工研院中興院區支線將於108 ... | 測速照相出沒點

2019年9月3日—而歷次施工品質查核、督導、抽查成績優異，完工後道路線形優美，車行地下道結構體模版規劃整齊，將代表內政部參選今年度的金質獎，期許能榮 ...

工程計畫及效益符合新竹竹東地區產業及生活需求

近年來新竹地區經濟快速發展，新竹竹東地區交通路網橫向聯繫不足，尖峰時間交通壅塞。基於地方重大建設及發展，本署於103年核定納入「104-107年生活圈道路交通系統（市區道路）建設計畫」，總經費3億9900萬元。本工程作為公道五路與中興路（縣道122線）之間聯接道路，解決工研院路口上、下班尖峰時段之交通壅塞問題，並滿足「園區三期」、「竹東都市計畫區」、工研院及高鐵站間之連絡需求，建立完整新竹生活圈道路交通網。

工程施工品質及進度控制良好 如質如期完工

本工程契約金額為新臺幣1億4,580萬元，工程起點自公道五路，終點至中興路工研院西大門路口，全長約600公尺、寬度為20公尺，雙向4線車道。在施工階段，除了掌握施工品質及進度外，也兼顧當地居民的需求，避免影響民眾作息及農作，全面考量做好敦親睦鄰。民眾有任何反應，工程團隊都積極協調並主動聯繫追蹤，鍥而不捨至結案，獲得今年度全民督工績效「優等」肯定。而歷次施工品質查核、督導、抽查成績優異，完工後道路線形優美，車行地下道結構體模版規劃整齊，將代表內政部參選今年度的金質獎，期許能榮獲得工程品質的殊榮，不負地方鄉親的殷切期盼。

工程特色及綠色內涵 符合節能減碳及循環經濟

本工程最具挑戰性的有2個部份，一是穿越台鐵內灣線的車行箱涵，二是地形高差達28公尺之挑戰。本署工程團隊發揮巧思創意及工程專業，整合這二項挑戰，因勢利導，將車行地下道排水採重力式排放之優勢條件，免設置抽水機組，同時也將農田需要的灌排系統採分離設計，降低地方機關後續維護管理費用，達成節能減碳，循環經濟的效益。而在綠色內涵上，工程規劃設計採用LED路燈、透水舖面磚及再生瀝青混凝土路面等，依循人本道路設計配置包含人行道、無障礙空間及兩側造形欄杆融合周邊田園景觀，塑造優美的城鄉風貌。