區間測速設備2021年納標檢,部分縣市將重啟 | 測速照相出沒點
2020年9月14日—此外,由於取締超速為地方政府權限,桃園、苗栗、彰化等地則會等中央新制上路,才會以區間測速來開單。臺北市亦表示最快明年2月將重啟區間 ...
西濱彰化段區間測速照相 4 月時發生設備出錯,造成用路人收到烏龍發單的狀況,不僅彰化縣警察局撤銷全部的超速罰單,全臺除新北市外,其餘 8 縣市也暫停取締。而立法委員與地方議員也匯集民意,提出區間測速照相需有國家標準。
日前經濟部參考國際標準並召開相關會議後,預告 2021 年 1 月起,區間測速設備要需經過構造、通行時間、通行速率等 3 項驗證。
由於區間測速設備過去沒有國家標準,經濟部自 5 月起參考新北市作法以及國際標準,並陸續召開相關會議後,預告 2021 年 1 月起將推出標準。
在 4 月份時,臺 61 線西濱彰化段發生系統攝影機「對時異常」,造成錯誤舉發,後來撤銷上千張罰單,採區間測速的 9 縣市中也有 8 縣市也暫停取締。
由於區間測速設備過去沒有國家標準,經濟部自 5 月起參考新北市作法以及國際標準,並陸續召開相關會議後,預告 2021 年 1 月起,區間測速設備要需經過構造、通行時間、通行速率驗證。
區間測速設備要需經過構造、通行時間、通行速率驗證。
經濟部標檢局目前提案表示,辦法包含內建時鐘 5 分鐘就要校正一次,符合國家標準時間;而行駛速度給予正 2%、負 4%誤差容許。此外,由於取締超速為地方政府權限,桃園、苗栗、彰化等地則會等中央新制上路,才會以區間測速來開單。臺北市亦表示最快明年 2 月將重啟區間測速照相。
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