大型重機爭上國道！第二季檢核：未保持車距違規仍偏高 ... | 測速照相出沒點

2021年3月23日—C以上大型重機爭取上國道，交通部自2020年7月1日起再度啟動檢核1年，...線檢核外，並新增台74線為觀察路段，重機團體也爭取增加橫向國道加入試...羅孝賢表示，針對大型重機團體希望增加橫向國道開放試辦行駛和檢核， ...

550C.C以上大型重機爭取上國道，交通部自2020年7月1日起再度啟動檢核1年，預計今(2021)年6月30日止到期，運輸學會今（3/23）公布第二季檢核結果，其中肇事等安全指標在國3甲較有改善，但未保持車距等違規行為仍偏高。

交通部4年前首度在國3甲及台64線針對大型重機行駛情況檢核，結果並不理想，加上多數民眾反對大型重機上國道，當時並未開放，不過大型重機仍不放棄爭取上國道，交通部決定再次檢核1年，交通部高速公路局2020年再委請運輸學會進行1年期觀察暨檢核作業，自2020年7月1日至2021年6月30日止，除持續在國3甲及台64線檢核外，並新增台74線為觀察路段，重機團體也爭取增加橫向國道加入試辦並檢核，不過因地方政府持反對意見，迄今尚未開放橫向國道試辦。

運輸學會今公布第二季檢核結果，其中安全指標部分，是以總事故件數為評估基礎。國3甲線於觀察期間內，大型重機未發生交通事故，而小型車則發生42件，每百萬延車公里事故件數為1.78件。台64線部分，大型重機發生5件交通事故，小型車發生186件交通事故，每百萬延車公里事故件數上，大型重機為1.90件、小型車為1.84件。台74線方面，大型重機發生10件交通事故，小型車發生506件交通事故，每百萬延車公里事故件數上，大型重機為5.01件、小型車為3.13件。顯示在國3甲上大型重機表現較小客車佳，但在快速公路上則較小客車差。

秩序指標方面，是以警察單位違規取締件數為評估基礎。國3甲線大型重機共取締12件，小型車取締941件，每百萬延車公里違規件數上，大型重機為84.30件，小型車為39.97件。台64線大型重機共有128件違規取...