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行經行政區域[編輯](由西至東)
1974年:辛亥路一段至四段正式命名。 1978年:辛亥路闢建五、六段。 1980年:將中港路拓寬後更名為辛亥路七段。[1] 1985年:台北市政府規劃興建古亭交流道(後稱辛亥路車行地下道)及辛亥路高架快速道路,將建國高架道路延伸至汀州路。 1986年:古亭交流道及辛亥高架道路興建工程動工。 1987年12月7日:辛亥高架道路興建工程發生橋面坍塌意外,無人傷亡。 1988年4月28日:辛亥高架道路興建工程再次發生橋面坍塌意外,無人傷亡。 1989年11月30日:上午十一時,由臺北市市長吳伯雄主持辛亥路高架道路通車典禮。 1992年3月11日:辛亥路車行地下道(羅斯福路、辛亥路口)通車。辛亥路共分七段。
一段:西起汀州路三段,東至新生南路三段接辛亥路二段。 二段:西起新生南路三段與辛亥路一段相接,東至復興南路二段與辛亥路三段相接;為知名林蔭大道。 三段:西起復興南路二段與辛亥路二段相接,東至辛亥隧道與辛亥路四段相接。 四段:北起辛亥隧道與辛亥路三段相接,南至興隆路二、三段與辛亥路五段相接。 五段:北起興隆路二、三段與辛亥路四段相接,南至懷恩隧道與辛亥路六段相接。 六段:北起懷恩隧道與辛亥路五段相接,南至木柵路一、二段與辛亥路七段相接。 七段:北起木柵路一、二段與辛亥路六段相接,南止於木新路三段。 沿線設施[編輯] 參考資料[編輯] 外部連結[編輯]
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