九如路(高雄市) | 測速照相出沒點

...九如四路（當時仍名為西康路）建榮路口以北的路段尚未通車外，其他路段均已通車，可往來民族路與同盟路之間；1980年的高雄市行政區域圖，民族路和澄清路 ...

九如路（Jiouru Rd.）是高雄市的東西向主要幹道，聯絡左營區和三民區，東接國道一號及鳳山區[1]，為1950年代由張浵先生命名[2]，為祝賀詞，代表人間吉祥[3]。本道路共分為四個部份，九如一路至三路為東西向，過九如大橋後，九如四路約略呈南北向。起端始於澄清路口接鳳山區建國路三段，結束於雄峰路、中華一路圓環，全長9612公尺[1]。其中澄清路口至民族路口之路段屬於台1線，而九如一路上的中山高速公路高雄交流道九如路出入口也是鳳山區和三民區往來高速公路的重要樞紐。

（由東至西）

九如路共分為四個部份；九如一、二、三路由東至西，九如四路由南至北：

本路為1950年代由高雄工程隊官員張浵先生命名[2]，「九如」為「賀詞」，代表人間吉祥[3]。九如一詞出自《詩經》小雅天保篇：「天保定爾，以莫不興。如山如卓，如岡如陵、如川之方至，以莫不增；如月之恆，如日之升，如南山之壽，不騫不崩；如松柏芝茂，無不爾或承。」此詩有九個「如」字，乃祝頌之詞[4]。

九如路的雛型出現於日治時期的大高雄都市計畫，當時為高雄市區開始擴張至高雄車站北方的三塊厝及大港聚落之初，將此地區畫設棋盤狀道路網，並於1937年的高雄市街計畫圖[1]，以及1938年繪製的高雄市市區擴張計畫圖、高雄都市計畫圖、高雄都市計劃地域圖中[5]，繪出現今民族路與中華路之間（今九如二路）的計畫路線。然而，這條計畫路線直至1960年才因為要紓解民族路、建國路與中山路之間的交通流量而開始修築[1]，在1966年的高雄市街圖中，九如路僅完成吉林街至安東街之間的路段，在此計畫圖中，民族路至博愛路之間為九如一路，博愛路至中華路之間為九如二路，並首次出現中華路以西的計畫路廊，包括九如三路與西康路（今九如四路）；在1975年的高雄市街圖中，上述路廊除九如陸橋及今九如四路（當時仍名為西康路）建榮路口以北的路段尚未通車外，其他路段均已通車，可往來民族路與同盟路之間；1980年的高雄市行政區域圖，民族路和澄清路之間的東段也修築完成，自此九如路可由鳳山一路通至內惟，而此新通車的路段也編為台1線，被取代的建國路則改編為台1乙線，現改為台1戊線，另外，當時大順陸橋至博愛路之間為九如一路，大...