民族九如路口肇事王 | 測速照相出沒點

2007年6月26日—【涂建豐╱高雄報導】高雄市民族一路與九如一路是全市排名第一、第二...議員康裕成昨召開記者會公佈去年度高市十大肇事路段，兩路交會處更 ...

康裕成指出，高雄市去年總計發生二六八七三件車禍，造成二一四一七人受傷，一○二人死亡，十大肇事路段前四名依序為三民區民族一路、三民區九如一路、苓雅區中正一路、前鎮區中山四路；三民區大順二路則位居第六名。 三民區不但佔了三個路段，還包辦了第一名及第二名，十大肇事路段中有四成車禍件數發生在三民區，簡直是交通最危險區域。

康裕成記者會前十分鐘，民族路橋下就發生二起機車與汽車擦撞車禍，一輛轎車下民族路橋時趁綠燈右轉，不料擦撞機車。 駕駛下車連忙抱歉說：「我是外地人，不知道這裡綠燈不能右轉。」目擊車禍民眾說：「這裡幾乎天天有車禍，因為民族路由南向北，早上七點到晚上十點不能左轉，下民族路橋又不能綠燈右轉，很多人沒注意交通號誌，就撞上了！」

交通局四科喬宗海科長表示，九如路的交通改善計畫一直持續進行中，至於民族路與九如路的十字路口，目前也都依車流量調整紅綠燈的秒數，但還是有部份駕駛對於號誌狀況不了解，交通局必須加強宣導的。 高雄第一科技大學運籌管理系助理教授鄭永祥表示，民族路是省道，九如路則接高速公路，車流量極大，要徹底改善，最好是在鐵路地下化後恢復平面道路，但在此之前，只能用管理手段，像是下橋提前宣導紅燈才能右轉，或是靠人力管控，宣導違規遭蒐證錄影就會受罰，駕駛人就會提高注意力。

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