未貫通的橫貫公路－台16線@ 新南極轉運站:: 痞客邦 | 測速照相出沒點

2008年2月20日—在人定勝天的年代裡北中南三條橫貫雪山及中央山脈的公路開鑿完畢後政府宣佈，加碼三條，即今日的台14、台16及台18其中的台16線，西起 ...

在人定勝天的年代裡北中南三條橫貫雪山及中央山脈的公路開鑿完畢後政府宣佈，加碼三條，即今日的台14、台16及台18其中的台16線，西起南投縣名間鄉，東至花蓮縣鳳林鎮全長142公里，至今未通車路段仍達100km

台16線公路在清代曾是越嶺古道之一起點在南投縣名間鄉，經集集、水里、信義鄉地利、合流坪由孫海橋接丹大林道，再由七彩湖附近穿越中央山脈，接上東部的萬榮林道最後抵達花蓮縣鳳林鎮長橋里的台9線上此一路廊，當初也被列為中橫路線方案之一

目前台16西部路段，由起點名間至臨時終點合流坪，共40公里東部段臨時起點林田山至終點鳳林鎮長橋里，通車路段約2公里東、西兩段已通車路段總和僅42公里40k至140K這100公里的路段仍是虛線

2006年夏天，筆者從地利村騎上這條非常迷你的公路當時即被濁水溪谷鬼雕神琢的景色所驚可惜沒帶相機，僅用手機拍了幾張照片詳情可見「台16線信義段機車行[1]」（該文亦是促成筆者往後一系列公路記行文的始祖）

2008年，在PTT_Road板主JJLi的號召下一行人踏上了台16西段，睽違已久的畫面再度顯現在我眼前返家後，原本文章就要發表，只是少了東部段的2公里，總覺得少了點什麼感謝台鐵的太魯閣號，讓台北花蓮只要二個小時取得台16線東段的圖像後，才心滿意足地寫下去

在經過幾次的調整，目前台16線的起點位於名間鄉台3線上該處同時也是和縣道152的共線起點只是起點沒有台16起點標示牌，有點可惜

名間鄉的台16線起點，與縣道152共線

在共線1.5公里後，縣道152告別老大哥，轉入綠色隧道台16線則繼續以筆直的四線大道直奔水里其實縣道152即原本台16線的舊線路小彎多，是典型的山路且與台鐵集集支線形影相隨

小時候一家人常深入信義鄉神木村採梅當時沒有中二高，沒有中投公路，也沒有中彰快速公路唯一的通道就是這條舊台16線我們只能從王田或中港下中山高從北部到水里，往往已耗上半天的光景

與縣道152共線段的台16線為了改善交通，於集集、水里鎮外的濁水溪北岸新闢了一條寬直的大道避開了彎來彎去的舊線，也避開了集集市區，直達水里這條大道成為台16的新線，舊台16線一度被降格為鄉道，而後又升為縣道152...