基福公路假日車潮多暖暖塞車苦前端2公里1億元改善 | 測速照相出沒點
2020年7月30日—基福公路開通後,是很多來自雙北的遊客往東北角旅遊的捷徑,不必再遠繞台二線濱海公路,每到假日車潮很多,往往造成暖暖東勢街塞...
基福公路開通後,是很多來自雙北的遊客往東北角旅遊的捷徑,不必再遠繞台二線濱海公路,每到假日車潮很多,往往造成暖暖東勢街塞車[1],加上路幅小路況又差,居民怨聲載道。公路總局補助1億餘元進行前端2.5公里道路改善,今天舉行說明會,將徹底改善路基並健全人行道[2]空間。工期長達1年,居民擔心交通陷黑暗期,要求做好交維計畫。
市府在區公所舉行台二丙線(基福公路)東勢街改善工程說明會,工務處指出,公路總局補助工程8千多萬元、購地經費3千萬元,改善路段從中山高暖暖交流道起,沿水源路到東勢街,全長2.5公里。
包括車道路基改善、健全人行路網、擋土排水設施改善,及改善景觀、候車亭、公園綠美化[3]的營造點工程。現場不少民眾擔心工期長達1年,恐讓暖暖陷交通黑暗期。
議員王醒之說,基福公路多年來爭議不斷,為阻擋砂石車,歷經封路抗爭,之後又因暖暖部分路段,省道還是市區道路管理權責妾身不明,道路疏於養護,中央地方拉扯多年,等了5、6年得到了中央的補助款。
王醒之表示,大家很關心施工後的交維計畫,沿途的居民、商家都受到影響,但臨時才通知開今天說明會,很多居民來不及參加,施工前應再開一次。有關人行道的部分,現狀是很多民眾、娃娃車沒辦法走,希望人行道要建時必須和商家溝通清楚。
王醒之指出,開工前的各單位管線要確實協調好,不要施工後又一挖再挖,營造點植物要以當地原始的植物為主,同時做為觀光的指引,完成後維管要釐清。
議員林旻勳表示,施工單位務必與市府及各管線單位確實協調,避免完工後又有重複開挖的情形發生,且與交通處確認標誌標線的位置,做好交維計畫,避免塞車交通癱瘓。
議員連恩典說,人行道可考慮標線型,避免造成路幅又縮減,完工時要把標線完成,如住戶多的地方雙黃線要有開口,行人穿越道也要畫好。基福公路假日車潮多暖暖塞車苦,前端2公里1億元改善。記者游明煌/攝影
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