[高雄市左營區]地下車站介紹-內惟車站 | 測速照相出沒點
由於高雄鐵路地下化係結合台鐵捷運化一併施行,因此又將內惟車站再度復站。內惟車站一、車站構造:地下車站。二、車站設施:側式月台兩座。三、車站里程 ...
著馬卡道路從左營往南走,一棟棟的豪宅即出現在眼前,這裡是美術館特區的高級住宅區。在這些豪宅區的邊緣,座落了一作小型的車站,即為剛完工通車的地下車站-內惟車站。內惟車站雖然是台鐵新啟用的地下通勤車站,但是早在1953年5月1日即設有簡易車站,但不久就裁撤了,而同一時間設置的石城車站,目前仍有列車停靠。由於高雄鐵路地下化係結合台鐵捷運化一併施行,因此又將內惟車站再度復站。內惟車站一、車站構造:地下車站。二、車站設施:側式月台兩座。三、車站里程: (一)公告里程:394.4公里。 (二)實際里程:398.1公里。四、車站週邊: (一)果貿社區。 (二)翠華路。 (三)中華路左營地下道及高架橋。 (四)馬卡道路。 (五)美明路。
車站介紹 內惟車站座落於美術館特區旁邊,不同於一般的地下車站,內惟車站採用下潛式的施工方法,將整個車站站體及出入口都隱藏在地下,並以斜坡連接出入口的人行道。
車站本體最高聳的建築體就是出入口的電梯井,其前方以殘障坡道連通,此外就沒有其他的設備了。本出入口的構型相當簡單,屋頂僅以圓柱撐起,四周無任何牆面,若雨勢過大可能會使出入口周邊地面變得很濕滑。
內惟車站一共有規劃兩個出入口,此兩個出入口皆向北,其中北一門可以通到翠華路及果貿社區,因此出入口的位置較偏西側。
另外一個出入口為北二門,可以通到美明路及馬卡道路,其連通地面層的通道由雙向的樓梯所構成,而沒有電梯可以使用(電梯只能連通地面層及地下二樓的穿堂層)。另外由於內惟車站屬於環保綠建築,因此樓梯旁設有雨水回收機房。
內惟車站就座落在馬卡道路與翠華路之間,但由於車站東側有原本的縱貫線鐵路,因此車站位置比較偏向翠華路,未來車站與馬卡道路之間將會規劃綠廊示範園道。
內惟車站為下潛式車站,一共規劃了四個樓層,但電梯只...
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