台74線松竹匝道封閉1年多8月底可開放了 | 測速照相出沒點

2020年3月27日—台74線快速道路西向松竹匝道入口封閉一年多至今，以因應國道4號銜接拓寬工程，造成用路人得繞路2、3倍時間還常迷路，立委莊競程今天進行 ...

台74線西向松竹匝道入口封閉一年多，用路人不但得繞路而行，常造成迷路。（記者蔡淑媛攝）

〔記者蔡淑媛／台中報導〕台74線快速道路西向松竹匝道入口封閉一年多至今，以因應國道4號銜接拓寬工程，造成用路人得繞路2、3倍時間還常迷路，立委莊競程今天進行會勘，高工局表示，會增設告示牌指引，並提前在今年8月底開放匝道通行。

高公局進行國道4號台中環線豐原潭子段第C715標潭子系統交流道工程銜接台74線之拓寬施工作業，自前年12月18日全天封閉台74線松竹至潭子（21K+080~19K+750）西行線外側車道及外路肩進行施工，用路人交通不便，多次向立委莊競程、市議員曾朝榮等陳情，要求縮短工期。

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立委莊競程、議員曾朝榮邀高公局到場會勘，當地和平里長林標權、軍功里長黃銘河等人都到場關心，曾朝榮表示，松竹匝道封閉需要繞道而行，但是替代道路又沒有指示牌，民眾沿著環中路下方想要尋找下一個匝道卻又無法通行，常常迷路。

立委莊競程也說，用路人現在只能先往南走上太原匝道是繞一大圈，每逢太原夜市擺攤，加上週末太原路上車多，原本15分鐘車程要多花30至60分鐘，相當不便。

高工局第二新工處第四公務所副主任余明旭會勘時回應，原預定台74線拓寬段西行線在今年9月底完成，將提前於今年8月底前開放松竹匝道西向入口並恢復台74線橋上3個車道通行。

徐明旭也解釋，台74線拓寬段施工動線是受限兩側既存廠房，場撐架拆除、鋼筋吊運及RC作業空間受限，以租地方式皆未獲鄰地同意，只能利用假日借用場地進行施工，嚴重影響工程進度，原以2個工作面施作場撐上構，現在增開4個工作面加速施工，預計今年7月完成主結構。

對於高工局在作業空間不足情形之下，施工進度仍可以超前1個月，莊競程表示肯定與感謝，也提醒施工廠商，對於勞工安全及勞工權益要特別注意，切勿因為作業空間小及加速工程進度，而忽略了工作場域的安全，也必需給予勞工適度的休息時間，此外，對於因施工而造成影響的店家，應進行溝通協調，儘量避免造成干擾，...