民權隧道 | 測速照相出沒點
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民權隧道,又稱民權東路隧道、內湖16號(路)隧道,位於台北市內湖區民權東路六段的一座公路隧道。由萬鼎工程顧問公司設計,台北市新工處施工。1993年6月1日動工[1],1994年11月20日下午三時通車[2][3]。全長約160公尺,寬約11公尺(包含車道9公尺)[4],高7.03公尺,全段採新奧工法[5]。過去東湖為聯絡西湖、南港一帶,必須繞道成功路或南湖大橋才行,自從通車後可節省不少時間[6]。但由於當初先天設計不良,北端(往東湖方向)隧道出口彎度過大,導致前幾年車禍事故頻傳。經過各方多次反映、內部檢討後,「北端出口路型改善工程」於1999年6月動工,至2000年12月底完工[7]。機慢車專用道之增設,則於2004年以重繪標線完成[8]。
基本資料[編輯] 隧道設計:雙孔雙向隧道。 標線規劃:各設一快車道、一混合車道、一機慢車專用道。 橫坑:1座 最高速限:40Km/h 行人專用道:各設立於雙孔隧道外側。 參考資料[編輯] 中國土木水利工程學會:〈附錄:台灣地區隧道工程基本資料表〉,《隧道工程設計準則與解說》,1999年,頁4。 〈民權隧道 通車了!〉《民生報》(1994年11月21日,第22版,都會新聞) 陳金讚:《內湖區志.卷五.交通篇[永久失效連結]》(台北:內湖區公所,2006年),頁77 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。 〈貫通東湖西湖 民權隧道 九月底通車〉《聯合晚報》(1994年4月22日,第12版) 中國土木水利工程學會:〈附錄:台灣地區隧道工程基本資料表〉,《隧道工程設計準則與解說》,1999年,頁4。 〈貫通東湖西湖 民權隧道 九月底通車〉《聯合晚報》(1994年4月22日,第12版) 〈民權隧道北口路型改善完工〉《聯合報》(2000年12月26日,第14版) 〈橋梁、隧道 兩年傷亡上千人〉《聯合報》(2004年8月21日,B1版)
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