高捷延伸到林園重工業區翻身價漲1~2成 | 測速照相出沒點
2021年1月6日—高雄市長陳其邁上任後針對大眾運輸建設推動積極,並於上周舉辦高雄捷運小港林園延伸線說明會,該工程總開發經費達537億元,延伸線路 ...
高雄市長陳其邁上任後針對大眾運輸建設推動積極,並於上周舉辦高雄捷運小港林園延伸線說明會,該工程總開發經費達537億元,延伸線路長12.1公里,從捷運小港站起預計增設中鋼東門、唐榮、循環產業園區、中坑門、港子埔、林園及林園工業區7處車站,預計2022年9月動工,工程期長達7年,若興建完成將大幅縮短小港至林園工業區距離。《蘋果新聞網》統計該延伸線最大受益林園區房價發現,區段去年房價創歷年新高,專家分析低基期房價,在捷運動工後將會出現補漲效應。
該延伸線過去針對通行方式為採高架或地下化,與是否改採輕軌車廂方式運載,爭議不斷已在地方爭吵多年。高雄市長陳其邁於說明會指出,小港與林園過去因國家發展需求,長期忍受空污及道路交通安全威脅,為提供更好居住環境,未來捷運紅線延伸至林園將採取捷運一車到底及地下化方式通行。
未來小港林園延伸線若完工,從林園搭乘捷運至小港機場僅19分鐘至高鐵車站僅49分即可到達,就林園居民來說可免去與大卡車爭道風險。《蘋果新聞網》統計近年來林園區房價走勢發現,去年區段購屋平均單價每坪12.2萬元,中古大樓均價每坪達10萬元,雙雙改寫區域新高紀錄。
住商不動產小港宏平店副店長丁晉偉分析,林園因屬偏鄉,其購屋需求多屬區域客,較少投資買盤,未來增設捷運站,最受惠區域將屬捷運林園站,而區段房價從早期透天300~500萬元,現在都已出現上百萬元增幅,透天新屋不少總價落在800萬元以上,若屬大面寬別墅,總價均價都要突破1000萬元,「該延伸線若完工,房價保守估計將有1~2成增幅,主因是區段屬低基期房價,會出現補漲效應。」
1091229小港林園線說明會簡報檔 | 測速照相出沒點
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