余晏質詢要求檢討信義快速道路的公車專用道 | 測速照相出沒點

26日周四下午交通委員會的質詢三重點：信義快速道路的公車專用道、路邊停車計時器、修改交通局的租約一，信義快速道路全長3.2公里，從信義區連到萬芳交流 ...

一，信義快速道路全長3.2公里，從信義區連到萬芳交流道，卻設了一個「公車專用道」，結果這個車道平常都沒有用，以3月往南車道為例，一般車道車量數為1萬8445台，公車專用道使用量只有為1680台；同樣的，往北的一般車道1萬8439台，公車專用道1699台，4月份一般車道1萬8606台，公車專用道只1745台，嚴重造成尖峰期間車流堵住，又依照交通局的公車專用道設置辦法，公車次至少六十班次才設專用道，信義快速道路明顯不符設公車專用道的規畫，請交通局依法廢除專用道。

二，停車管理處的問題1. 請問處長一個月花多少錢在停車費？依目前一般市民的月薪，您覺得花多少錢在停車費上是合理的？以一個月薪三萬的上班族計算，30(元)X8(小時)X22(天)＝5280元(月)；開回家後又要花5000元晚間停車場費用，平均一個月要花1/3再停車費上，處長，為何小市民不能選擇自己想要過的生活方式？2. 計算停車費的費率以附近私營停車場為參考標準，為何不以市民的需求作為計算標準？3.路邊停車的計費機器不斷出錯，你們有何懲處？

場地租借保證金問題1.交通局將西門町行人徒步區、新光三越行人徒步區、華納威秀行人徒步區租借給民眾使用的目的為何？一、根據「消費者保護法」第5條，政府、企業經營者及消費者均應致力充實消費資訊，提供消費者運用，俾能採取正確合理之消費行為，以維護其安全與權益。 在接受民眾申請臨時道路使用時，交通局有沒有規定職員要事先告知民眾相關規定以及退費機制？

二、交通局所擬的「台北市使用道路舉辦臨時活動管理辦法」，第十二條規定申請人所繳納之道路使用費，除因天災、事變或其他不可抗力之事由…，不予退還。但現在卻連保證金都不予歸還，請明確定義「保證金」、「道路使用費」的不同，務必退還民眾血汗錢。

三、根據「消費者保護法」關於定型化契約的規定：如有疑義時，應為有利於消費者之解釋。但交通局卻不給申請民眾申訴或者要求退費的機會，短短三年就沒收26件...