區間測速全線限速40 機促會號召228北宜公路當「守法乖寶寶 ... | 測速照相出沒點

2021年1月14日—對此，台灣機車路權促進會號召大眾於2月28日以時速40公里以下行駛北宜公路，一起當「守法乖寶寶」。北宜全線區間測速即將啟動，全線共9段 ...

北宜公路全線共有9段區間測速。圖為去年設置的北宜公路19.1K至23.1K處區間測速。   圖：新北市警察局交通大隊/提供

預計今年3月1日起，北宜公路自19K至23.1K起，至新北–宜蘭交界56K至68.6K，將採取區間測速執法，有網友整理出整條北宜公路有多達9座區間測速，形同全線限速40公里，引發民怨。對此，台灣機車路權促進會號召大眾於2月28日以時速40公里以下行駛北宜公路，一起當「守法乖寶寶」。

北宜全線區間測速即將啟動，全線共9段區間測速，機車路權促進會不滿濫設區間測速，與重機車友透過臉書舉辦活動，號召大眾於2/28及3/7兩日一起當「守法乖寶寶」，支持北宜區間測速正式啟動。同時吐槽公路總局，「有人幫你統計這條『自由車速』平均有55~60km/h，甚至載滿乘客的大客車也都還有50~55km/h的一條公路，公路總局就是堅持40」。

先前號召機車族發動待轉大富翁，使民眾重視到交通法規與實際路權使用之間多有矛盾，機車路權促進會表示，大家常常說「惡法亦法」，但是當大家集體遵守時警方又會帶頭說你「惡意守法」影響交通。台灣交通法規中的種種荒謬，還有今天會有民眾集體守法就能癱瘓交通的現象，是執法單位不停干預交通相關單位的專業，還有各種瀆職老油條公務員共同造成。

機車路權促進會痛批，政府持續漠視你我每天感同身受交通議題，繼續推動毫無幫助的作秀建設，還有各種災難性的鄉愿修法，完全不把交通專業放在眼裡。機車路權促進會認為，在2月28日這個日子，是前人犧牲生命爭取民主的日子，請各位踴躍上路，用公路總局說已經「夠快啦」的時速40一路走到底，或許能讓你我市井小民的聲音被那些不食人間煙火，我們繳稅養的國考菁英們給聽到；也順便讓執政黨聽到，我們已經厭倦檯面下的「警察干政」與既得利益所催生的種種民生問題。