台84線 | 測速照相出沒點
交流道—台84線為「東西向快速公路-北門玉井線」,是台灣東西向省道快速公路之一。全線在台南市境內,西起台南市北門區北門交流道接台61線、台17線,東 ...
台84線為「東西向快速公路-北門玉井線」,是台灣東西向省道快速公路之一。全線在台南市境內,西起台南市北門區北門交流道接台61線、台17線,東至台南市玉井區玉井端接台20線,通車長度41.428公里,全線於2014年9月27日正式通車[2]。
台84線自北門區之台61線分出,沿線經學甲區、下營區、麻豆區、官田區、大內區及玉井區等七個區,全長41.428公里,為全臺12條東西向快速公路中長度第二長的路線,也是全台快速公路中,第三長的快速公路[3],共設8處交流道,是台南市溪北地區聯絡西部濱海及東部丘陵的重要路網,此路是12條東西向快速公路之中三條具有速限100km/hr的快速公路之一[4]。同時也是第二條聯絡台61線、國道1號、國道3號皆是立體交叉的封閉式快速公路,但過走馬瀨隧道後即降為平面道路直到玉井。
台84線於北門交流道至下營系統交流道(西側)路段橋下設有側車道,配置東西雙向各5m寬地方連通道(部份路段為橋樑),路線全長約13.729公里;台84線於麻豆交流道至渡頭交流道路段橋下亦設有側車道,其中台19甲線至渡頭交流道之路段已納入縣道系統,編號分別為市道171甲線、市道171乙線。
公路特色[編輯] 台84線是台灣第二條以高架橋立體交叉聯絡台61線、國道1號及國道3號的封閉式快速公路。 台84線起點北門交流道是台灣第二座2條省道快速公路交叉的交流道。(連結台61線、台17線,0k匝道與1k匝道合併) 台84線為東西向快速公路中橋梁長度第二長之路線,高架橋最長者為台74線。 台84線為彰化系統交流道以南唯一與國道3號交匯後往東之山區仍有路段的快速公路,原始路程1小時縮為15分鐘。 除14.0公里下營系統交流道出口匝道以及27.8公里官田系統交流道出口匝道外,全線開放汽缸總排氣量逾250c.c.之大型重型機車行駛[5]。 走馬瀨隧道以東之開放式道路,大部分平交路口的紅綠燈停用只閃黃燈,以維持快速通行時間[6]。 下方為交流道列表[7]: 歷史年表[編輯]各路段詳細通車時間以及大事記如下:
後續計畫[編輯] 台84線增設橋下道路連通道新建工程[編輯] 「市道171乙線台鐵橋下道路開闢工程」,道路貫通後為台灣首府大學、台南藝術大學、社區總爺藝文活動中心及西庄、官田工業區等重要聯結...台84線 | 測速照相出沒點
渡頭交流道 | 測速照相出沒點
北門交流道 | 測速照相出沒點
三跨曾文溪的快速公路-台84西庄玉井段@ 新南極轉運站 | 測速照相出沒點
台84線 | 測速照相出沒點
臺84線 | 測速照相出沒點
台84線東西向快速公路玉井北門段最後一哩路學甲—北門27日 ... | 測速照相出沒點
公路總局 | 測速照相出沒點
台84線東西向快速公路-學甲段開放通車- FRP | 測速照相出沒點
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