台北即景十七-- | 測速照相出沒點

2011年2月16日—淡水河的台北大橋，和基隆河的明治橋（後改名「中山橋」）、新店溪的昭和橋（後改名「光復橋」），是老台北市人記憶中的台北三大公路橋樑 ...

淡水河的台北大橋，和基隆河的明治橋（後改名「中山橋」）、新店溪的昭和橋（後改名「光復橋」），是老台北市人記憶中的台北三大公路橋樑，也是最壯麗、雄偉的三座橋樑。 / 莊永明 教授

 由西園路往板橋方向的光復橋 ( 昭和橋 ) 引道

2010‧2‧13 ( 週日下午 ) 往寶哥家去喝春酒的途中，從西園路要轉入環河南路時，映入眼中的是柏油路面的光復橋，突然間想起它原來的名字叫「昭和橋」。

小時候我們是住在「崁頂」( 汀州路龍口市場附近 )，有一天家母為了家父的病，帶著我搭了大老遠的三輪車跨過新店溪要到「港仔嘴」( 江子翠 ) 的廟裡去求神問卜，那時候過的就是昭和橋，慢車道是用橋板鋪的，車輪壓過時還會有木棧板相互擠壓的迴響。 記得那也是生平首次看到乩童用鋼針貫頰、用狼牙棒錘打背脊而鮮血淋漓的場面。

「昭和橋」是板橋最早與台北市相通的橋樑，橫跨在板橋「港仔嘴」與萬華「加吶仔」之間的新店溪上，於民國二十二年 ( 昭和七年 ) 由日人所建，為一吊橋，國民政府來台後才改名為「光復橋」，主要功能在聯絡台北及板橋埔墘地區交通。

民國五十七年十一月一日，因橋齡已久，載重量只有十公噸，早已不堪負荷當時的交通流量，因此開始實施交通管制；大型車輛可行駛，但時速不得超過二十公里，車距不得少於十公尺，最後甚至連汽車也禁止通行，只淮機車與腳踏車上橋。