五楊高無交流道避免冤枉路 | 測速照相出沒點
2013年4月17日—國1五楊高架20日全線通車。高公局說,五楊高未設交流道,南下至中壢以北,北上至中壢以南,不要上五楊高,避免走冤枉路。
【大紀元4月17日報導】(中央社記者汪淑芬台北17日電)國1五楊高[1]架20日全線通車。高公局說,五楊高未設交流道[2],南下至中壢以北,北上至中壢以南,不要上五楊高,避免走冤枉路。
五楊高[3]架路段全長40公里,主要是為改變國1台北與桃園天天壅塞情形,估計可分散1/3平面國道車流。五楊高全線未設交流道[4],但在五股、泰山及中壢路段設有3處轉接道,供平面及高架國道轉換使用。
高公局今天提醒,南下車輛如果要到林口、桃園、內壢,或北上車輛要到楊梅、幼獅、平鎮、中壢地區,不要上五楊高,否則只有到了轉接道進入平面國道再出交流道迴轉,反而多走冤枉路。
另五楊高南下及北上都與國道2號桃園機場匝道銜接,但不提供往國2東行的服務。離開國2後,無論北上或南下,要上五楊高架一律走內側車道,要到平面國道則走外側車道。
五楊高架全禁行大貨車,只有大客車及小客車可通行,因受限路幅,未設人工收費站,全線採ETC收費系統,未進入計程收費前,非ETC車輛仍可行駛五楊高,但事後要補繳通行費。
高公局建議,計程收費實施前,非ETC車輛經過泰山路段時,經由泰山轉接道進入平面國道泰山收費站,之後再進入高架路段。
References 五楊高 (www.epochtimes.com) 交流道 (www.epochtimes.com) 五楊高 (www.epochtimes.com) 交流道 (www.epochtimes.com)交流道、服務區里程一覽表 | 測速照相出沒點
五楊全線通車行車指南(正面)定稿1020312.pdf | 測速照相出沒點
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