自強隧道(台北市) | 測速照相出沒點
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此條目介紹的是位於台北市的自強隧道。關於其他名為「自強隧道」的隧道,請見「自強隧道」。自強隧道,又名北一號隧道、簡稱北一隧道,位於台灣台北市故宮路段上[1],是一座連接士林區及中山區間的公路隧道。該工程列入台北市第一期四年工務建設計劃,由當時的台北市內湖特定區開發處規劃、設計[2],主要由榮民工程處負責施工[3]。民國57年(1968)動工,至民國61年(1972)竣工。由於東洞工程較為艱鉅,西洞工程先行竣工,故於6月5日前行通車[4]。東洞工程8月底竣工,8月31日正式通車[5][6]。全長分別為東洞821公尺(北安路至故宮路)、西洞819公尺(故宮路至北安路)[7][註 1],寬9公尺。在當時是全台灣最長的一座公路隧道[8][9],目前是台北市最長的一座公路隧道[註 2]。
命名緣由[編輯]自強隧道是由當時中華民國副總統嚴家淦所命名的,典故源自於前中華民國總統蔣介石所發表的〈告全國軍民同胞書〉一文中的「莊敬自強,處變不驚」,當時還尚未通車。
周邊交通[編輯] 自強隧道,從北安路到自強橋。2017年10月31日。 隧道北向出口為士林區,可連接自強橋,經故宮路、至善路,通往國立故宮博物院、東吳大學等。 隧道南向出口為中山區,可連接北安路,往東通往內湖,往南通往大直。 基本資料[編輯] 隧道設計:雙孔雙向(雙孔隧道,各為相反方向的單行道),分東洞(南往北,往士林方向)、西洞(北往南,往大直方向)。東西兩洞為不平行,南端相距50公尺,至北端出口漸縮為40公尺。[10] 橫坑數量:5座(寬4公尺,高3公尺[11]) 最高速限:50Km/h 行人專用道:設立於隧道外側,但東洞人行道由於行人流量偏...
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