中興橋 | 測速照相出沒點
中興橋位於台灣台北盆地中央,跨越淡水河連接起台北市萬華區成都路及新北市三重區成功路,通往經過三重的台1甲線,目前為市道104號的一部份。橋下有中興 ...
關於與「中興橋」標題相近或相同的條目,請見「中興大橋」。 中興橋(由龍山河濱公園眺望) 1958年興建中的一江大橋,後被命名為中興橋,1986年拆除重建中興橋位於台灣台北盆地中央,跨越淡水河連接起台北市萬華區成都路及新北市三重區成功路,通往經過三重的台1甲線,目前為市道104號的一部份。橋下有中興沙洲。
此橋全長1055公尺、寬14.5公尺、高7.5公尺。為當時遠東及台灣第一座預力混凝土大橋,亦為戰後時期完成的第二座大橋。[原創研究?]
1955年以前跨越淡水河兩岸的橋梁僅有一座臺北大橋。隨著人口快速增加與都市發展,台北橋已不足以承載龐大的交通流量。臺灣省公路局與臺北市政府決定興建中興橋。 1957年年初動工興建,全部採用預力結構,含先拉法與後拉法之兩種跨徑,前者15M,後者為30M及40M,乃當時台灣最長之預力混凝土橋梁工程,其下部結構也採預力空心基樁設計。[1] 1958年10月4日正式剪綵通車。 1965年8月,已故前中華民國副總統陳誠靈車隊伍在移往泰山墓園之前,於中興大橋西端舉行臺北縣路祭,由時任臺北縣縣長蘇清波主祭[2]。 1986年11月30日傍晚5點30分突然斷裂約10公尺,造成6名機車騎士受傷。官方調查表示是因為淡水河沿岸部分地區被嚴重濫採砂石,橋墩遭到沖刷而裸露,造成橋面斷裂。[3]後依大台北地區防洪計畫的200年洪水頻率,於同年開始改建。後來臺北市土木技師公會理事長餘烈表示:「承包商標的單價不是很好,偷工減料造成深度不足,基樁深度不足,摩擦力也不足,也沒有到堅硬岩盤。」最重要的原因,就是偷工減料減少了橋的壽命。[4] 1988年10月竣工,同年12...
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萬板橋 | 測速照相出沒點
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張哲生 | 測速照相出沒點
2014年8月12日 — 圖中萬板大橋匝道銜接西藏路處的左側為大理高中,右側則為環南市場。 ... 改建的萬華艋舺大道與板橋縣民大道,讓台北市區的車輛可以行經華翠大橋 ... 名為港仔嘴),西起雙十路、文聖街,東迄懷德街,南到萬板大橋引道,北 ... Read More
Re: [問題] 通往台北的橋 | 測速照相出沒點
... 台北端機車引道落在桂林路底板橋端在文化路主線上萬板大橋光復橋較 ... 板橋到台北市可以經過華江橋萬板大橋華翠橋光復橋除了華翠大橋其他 ... Read More
萬板橋 | 測速照相出沒點
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