台9線南迴公路拓寬改善後續計畫 | 測速照相出沒點
臺9線南迴公路拓寬改善後續計畫,一般被稱為南迴公路改善計畫,簡稱南迴改,實施路段為省道台9線臺東縣香蘭-屏東縣草埔段。臺灣東部首要的聯外道路-南迴 ...
此條目講述了台灣正在施工或詳細計畫階段的工程。其包含設計階段的資訊,可能與竣工後情況有所出入。無可靠來源供查證的猜測會被移除。 台9線南迴公路拓寬改善後續計畫路線圖臺9線南迴公路拓寬改善後續計畫,一般被稱為南迴公路改善計畫,簡稱南迴改,實施路段為省道台9線臺東縣香蘭-屏東縣草埔段。臺灣東部首要的聯外道路-南迴公路(現編號為省道台9線),南迴公路闢建於日治時期,1933年(昭和8年)開始興工,1939年(昭和14年)完成楓港-阿塱衛(今達仁)-臺東間,可通行汽車的「楓港臺東道」。戰後改稱為「南迴公路」。
惟其道路建設完成至今,受制於地形地勢之限制,道路有設計標準偏低、道路線型不佳、縱坡起伏大及路寬不足等限制,加上高路堤及高邊坡多,易因災害受損而交通中斷,除人命財產損失外,對區域性經濟發展及產業運輸造成重大影響,故交通部公路總局因而提出此改善計畫,並由轄下的西部濱海公路南區臨時工程處第六工務段負責設計監工,著重東臺灣策略發展軸地區的聯外交通安全,優化在地運輸服務品質,建設經費共227.49億元新臺幣,建設期程2011年至2019年底[1][2]。
目錄
1 計畫內容 1.1 中華民國行政院南迴公路改善目標 1.2 計畫路段 1.3 工程內容 2 推動時程 3 路權 4 道路規格 5 工程進度 6 文化遺址 7 參見 8 外部連結 9 參考來源 計畫內容[編輯] 中華民國行政院南迴公路改善目標[編輯] 提供一條安全、穩定回家的道路:以隧道、橋梁方式,避開地質脆弱段,提高用路人安全與災害替代路線,紓解過年過節返鄉、旅行之車流量。 提升區域運輸系統功能服務品質:改善安朔草埔段道路線型不佳之運輸瓶頸,符合節能減碳效益,整合鐵路及公路系統,提高複合運輸服務績效。 帶動沿線觀光經濟:整合沿線旅遊景點,活絡東部觀光產業。 計畫路段[編輯] 香蘭-大鳥段:平縱面線形原則上依循現有臺9線公路拓寬,局部半徑過小處予以調整改善。 安朔-草埔段:以隧道與高架橋形式改善安朔草埔段道路線型不佳之運輸瓶頸。 草埔-新路段:以部分高架橋形將既有路線拓寬。 工程內容[編輯] 香蘭-大鳥段[3] 橋梁工程:本計畫除既有瀧橋、多良橋、富山橋及加津林橋等四座排水橋因大多於1993年完工通車,至今近二十年,並無耐震設計考量,經年累月使用與環境侵蝕,...【台東。達仁】全台最美公路。台九線新南迴公路 | 測速照相出沒點
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新北市坪林區臺9線37.3公里
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花蓮縣壽豐鄉台9線213.6K
設置縣市:花蓮縣設置市區鄉鎮:壽豐鄉設置地址:台9線213.6K管轄警局:花蓮縣警察局管轄分局:吉安分局拍攝方向:北上車道速限:70
臺東縣臺東市臺9線354.63K(十股段)
設置縣市:臺東縣設置市區鄉鎮:臺東市設置地址:臺9線354.63K(十股段)管轄警局:臺東縣警察局管轄分局:臺東分局拍攝方向:南北雙...
臺東縣臺東市馬亨亨大道(貓山段)
設置縣市:臺東縣設置市區鄉鎮:臺東市設置地址:馬亨亨大道(貓山段)管轄警局:臺東縣警察局管轄分局:臺東分局拍攝方向:東向西速...
臺東縣太麻里鄉臺9線405.74K(大溪段)
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臺東縣關山鎮臺9線315.82K(米國學校)
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臺東縣鹿野鄉臺9線340.37K(四維段)
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花蓮縣豐濱鄉台11線43.95K
設置縣市:花蓮縣設置市區鄉鎮:豐濱鄉設置地址:台11線43.95K管轄警局:花蓮縣警察局管轄分局:鳳林分局拍攝方向:北上車道速限:60
屏東縣新園鄉台27線74.3K興安段南向
設置縣市:屏東縣設置市區鄉鎮:新園鄉設置地址:台27線74.3K興安段南向管轄警局:屏東縣政府警察局管轄分局:東港分局拍攝方向:...
臺東縣池上鄉臺9線309.21K(新興段)
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臺東縣達仁鄉臺9線427.43K(達仁消防隊旁)
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臺東縣大武鄉臺9線417.76K(大武國中前)
設置縣市:臺東縣設置市區鄉鎮:大武鄉設置地址:臺9線417.76K(大武國中前)管轄警局:臺東縣警察局管轄分局:大武分局拍攝方向:南...
屏東縣獅子鄉台9線草埔國小前
設置縣市:屏東縣設置市區鄉鎮:獅子鄉設置地址:台9線草埔國小前管轄警局:屏東縣政府警察局管轄分局:屏縣警局交通隊拍攝方向:...
屏東縣佳冬鄉台一線431.07K戰備道南北雙向
設置縣市:屏東縣設置市區鄉鎮:佳冬鄉設置地址:台一線431.07K戰備道南北雙向管轄警局:屏東縣政府警察局管轄分局:枋寮分局拍攝...
屏東縣佳冬鄉佳和路與佳農路口
設置縣市:屏東縣設置市區鄉鎮:佳冬鄉設置地址:佳和路與佳農路口管轄警局:屏東縣政府警察局管轄分局:枋寮分局拍攝方向:南向北...