台東達仁 | 測速照相出沒點
2020年6月12日—沿著台九線南迴公路從安朔到草埔約要耗時30分鐘,不過實際穿越4.6公里長的「草埔隧道」可在10分鐘內抵達,這段也是南迴公路最艱難工程,從 ...
駕車馳騁於南迴公路同時來場視覺饗宴,依山傍海而行,有種向海中開去的錯覺。旅人們無須尋覓特定景點,因為公路本身就是最大亮點。有「全台最美公路」之稱的台九線新南迴公路截彎取直拓寬工程,2019年底全線通車。南迴改北端台東香蘭至金崙段已在2019年7月通車;金崙至大鳥段於2019年10月底開放4車道通行;最南端的安朔至草埔段2019年底通車,原本台東香蘭到屏東草埔至少要需90分鐘車程,通車之後節省30分鐘。
沿著台九線南迴公路從安朔到草埔約要耗時30分鐘,不過實際穿越4.6公里長的「草埔隧道」可在10分鐘內抵達,這段也是南迴公路最艱難工程,從安朔到草埔貫穿中央山脈南段,由於當地破碎地質、施工過程艱鉅,從2013年7月開工以來,歷時6年就曾抽坍湧水高達36次。
「安朔高架橋」,猶如時空隧道,將前往屏東的旅客,由蔚藍海岸轉換至蒼鬱森林,此時的南迴公路,猶如躍出大海瞬間潛入山林的蜿蜒巨龍。
南迴改,猶如細琢後的璞玉,充滿著初次問世的祕境,準備記實著每一個旅人們尋幽後的驚喜。
2019年底通車的「南迴改」,可謂為全台最靠近太平洋的公路。
台東太麻里鄉香蘭村至大武鄉大鳥村段,由於東臨太平洋,公路與海洋幾乎無縫接軌,海天一色,彷彿馳騁在大海上,讓人置身在無法言喻的駕馭空間內。倘若時值晴天,開啟車窗,更得以平添陽光灑落、海風輕拂的愜意。
台東太麻里南迴線上的華源海灣,位於中央山脈與太平洋之間,成為IG打卡熱點。
歷經九年,「南迴公路改善計畫」(簡稱南迴改)在2019年12月23日完工通車,最受人矚目的就是將其中最蜿蜒曲折的35.9公里路,分段進行道路拓寬、截彎取直、路線優化……,同時也將路面從22.7米拓寬至30公尺,隨著變寬變直變好走,使得借道南迴公路往返台東至屏東,單趟少了30分鐘、20公里路。
南迴公路,是台灣的一條公路,屬於台9線的一部份,連接屏東縣枋山鄉...
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穿越山海關——台9新南迴· 不再難回 | 測速照相出沒點
苗栗縣頭屋鄉台13線24.2公里處
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臺東縣臺東市臺9線370.41K(蘇巴陽段)
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花蓮縣秀林鄉台9線165.47K
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臺東縣太麻里鄉臺9線378.1K(美和所前)
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臺東縣臺東市臺9線358.75K(公東高工)
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臺東縣卑南鄉臺9乙線7.4k(利嘉段)
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新竹縣新豐鄉台15線62公里南向
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花蓮縣花蓮市府前路與北興路口
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花蓮縣壽豐鄉台11丙線4.44K
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臺東縣關山鎮臺9線324.5K(瑞豐所前)
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花蓮縣吉安鄉台9丙線7.33K
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臺東縣東河鄉臺11線141.7K(興隆國小前)
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臺東縣成功鎮臺11線123.75K(都歷段)
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臺東縣長濱鄉臺30線27.7K(玉長公路)
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宜蘭縣三星鄉台7丙線18k+500m大隱段東向
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