民族陸橋機車道拆除121恢復平面通車 | 測速照相出沒點

2020年12月25日—位於高雄市三民區的民族路與建國路口處的民族陸橋，是高雄市重要的交通路段。配合高雄市區鐵路地下化工程，民族陸橋兩側的機車專用高架道 ...

位於高雄市三民區的民族路與建國路口處的民族陸橋，是高雄市重要的交通路段。配合高雄市區鐵路地下化工程，民族陸橋兩側的機車專用高架道於11月21日凌晨開始為期十天的清除工程，並於12月1日開放平面通車。

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高雄市政府表示，因民族陸橋位處交通樞紐，尖峰時段交通量繁忙，每小時的車流量高達4000輛。在經過分析後，認為保留陸橋主橋可以讓汽車駕駛人快速穿越建國路、凱旋路等橫交路口，有其一定的方便性。拆除機車道後，也能提供更寬敞的平面道路供車輛行駛，並作為中博高架橋拆除期間的替代動線。

高雄市副市長林欽榮於民族陸橋機車道拆除期間視察拆除進度。（圖/高雄市政府提供）

工務局說明，車道為型鋼及鋼筋混凝土複合型結構，並且分別位於主橋兩側，增加了工程困難度。但在增加工班人力與機具因應下，如期在12月1日上午6點開放通車。

12月1 日當天一早，副市長林欽榮也前往民族陸橋視察路面車流狀況。他感謝施工期間，附近居民的體諒與配合，並肯定施工團隊的辛勞。

第一階段平面車道通車之後，民族陸橋的車道由4米拓寬為7米，而新完成通車的平面車道，則配置一線直行的快車道以及一線混和車道供用路人使用。

高雄市長陳其邁也11月30日在Facebook上發文與民眾分享清拆工程視察結果：「今(30)天晚上約九點，我到民族陸橋現場視察，機車道已經拆除完畢、並鋪上柏油。明天早上六點起，騎機車的朋友將會有一條更平坦的道路」。

第二階段工程規畫 預計春節前完成

在民族陸橋的平面車道通車後，第二階段的工程規劃也陸續展開，當中包括：排水、翻新人行道、水溝蓋、植栽、照明及號誌工程等道路附屬設施的復舊作業。

第二階段工程預計採分區域方式進行道路交維施工，計畫在明年春節前完成，結合鐵路地下化後的都市計畫園道，打破以往鐵道分割城市及工業生活的思...