區間測速將訂新標準北宜最快明年中實施 | 測速照相出沒點

2020年9月28日—北宜公路宜蘭段區間測速設備最快明年中實施。北市自強隧道自2019年9月起開始實施區間測速，截至今年4月取締超速1萬8338件，至於辛亥隧道 ...

北宜公路區間測速告示牌等硬體設施已近完成，警方指出，如正式實施後將能確保用路人行車安全。（圖／翻攝照片）

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省道台61線彰化縣伸港段區間測速系統瑕疵爆出大烏龍，已將開出的罰單全數作廢，目前除新北市執意執法外，其餘8縣市全數喊停。經濟部預告區間測速將修法，北市交大表示，自強隧道、辛亥隧道暫停舉發，明年通過檢驗才上路。北宜公路宜蘭段區間測速設備最快明年中實施。

北市自強隧道自2019年9月起開始實施區間測速，截至今年4月取締超速1萬8338件，至於辛亥隧道今年1月到4月共取締超速1萬4978件，但目前因彰化的區間測速出包，今年4月皆暫時停用。

今年經濟部標準檢驗局預告區間測速相關修法，明定明年1月1日新標準實施，給予區間測速設備檢定正2％、負4％的公差，超過不給證不准用。

北市警察交通大隊組長王均表示，北市自強隧道與辛亥隧道的區間測速日前送去中科院做第三方檢驗，檢驗結果合格，而依照經部檢定技術規範，明年1月也將配合做必要檢測，得到標準局的認證後才會上路，至於確切的上路時程，需等經濟標準檢驗局的安排的時程。但之前開出上萬張罰單仍不撤銷。

宜蘭段的區間測速設備，預計年底會建置完成，但因明年1月1日才開始受理檢測，最快明年中實施，用路人如超速可處1200元至2萬4000元罰鍰；去年北宜公路宜蘭段有68件交通事故，實施區間測速後事故發生數減少。

警方指出，區間測速仍有寬限值，時速在51公里以上才會取締，另外北宜公路縣界處仍有限速40公里的固定式測速桿。