北宜公路區間測速4月1日開罰,但區間測速真的是防 ... | 測速照相出沒點
2019年3月17日—新北市警局宣布,今年4月1日起將北宜公路納入實施區間平均速率執法路段,清明連續假期提醒用路人要注意速限,以免荷包失血。
新北市警局宣布,今年4月1日起將北宜公路納入實施區間平均速率執法路段,清明連續假期提醒用路人要注意速限,以免荷包失血。
國內近年山區道路事故逐漸增加,有些人開入山區道路,往往大腦就被頭文字D附身,因此事故頻傳。山區道路如北宜公路、台3線,也常常傳出重機飆速、或是超跑自撞等事件,且嚴重影響當地住戶生活安寧。不過,依照以往在固定地點設置超速照相效果有限,因此山區道路的事故依然頻頻發生。
由於去年萬里隧道實施區間平均速率執法後,成效顯著,因此新北市警局規劃北宜公路19.1公里到23.1公里間跟進使用區間測速,並將在4月1日起正式執法。警方表示,由於北宜公路彎道多,且去年共計發生614件車禍事故,期盼區間測速執法提醒用路人注意速限與交通安全,降低交通事故發生率。
新北警方表示,北宜公路19.1公里至23.1公里之間將以平均速率執法,目前限速40公里。如果依照目前北宜公路行車情形,新北警方預估目前的行車速率中,超速者占總流量一成左右。而遇到假日違規比率較高、而機車超過60公里比率較高。在4月開始的區間測速初期,將以行車速率超過60公里的違規車輛優先取締。
區間測速真的是萬靈丹嗎?
目前警方的測速方式,主要以固定桿或活動式雷達測速,這兩種方法雖能精準偵測車速,但大多數的駕駛者都已經習慣在接近固定桿前,會將車速降低,通過後隨即拉高車速。此外,也常發生因為前方駕駛在看到測速照相時連忙減速,導致後車追撞的事故。
▲ 區間測速所用設備
而「區間平均速率」測速,則是指車輛在兩點之間進行測速,算出當車輛進入開始點至結束點之間所花的時間,再透過距離來換算。因此,速率是以車輛在這段距離之間的平均值來認定,如果其間一小段距離超速不會立即構成違規,後續減速即可。
從技術原理上來看,當車輛從A點進入的時候,首先A點的裝備會先車牌辨識,記錄這台車進入的時間。然後當...
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