重機試行橫向國道年底有望 | 測速照相出沒點
2020年7月14日—大型重型機車爭取路權多年,繼台9線南迴改安朔—草埔路段6月30日開放大型重型機車通行後,針對重機族爭取開放上國道,高速公路局再委託 ...
台灣機車路權促進會等團體不停要求政府給予公平的路權,交通部表示初步確認北、中、南都有檢核路段,台64線、台74線、台88線都可望有部分路段納入。另預計第4季可望開放1條橫向國道做為重機試行的檢核路段。圖為促進會等團體抗議蘇花改、南迴改等省道禁止二輪車輛行駛的資料照。(記者羅沛德攝)
2020/07/14 05:30〔記者鄭瑋奇/台北報導〕大型重型機車爭取路權多年,繼台9線南迴改安朔—草埔路段6月30日開放大型重型機車通行後,針對重機族爭取開放上國道,高速公路局再委託中華民國運輸學會,7月起進行為期1年的重機行駛行為檢核,初步確認北、中、南都有檢核路段,台64線、台74線、台88線都可望有部分路段納入。另預計第4季可望開放1條橫向國道做為重機試行的檢核路段。
第4季開放一條試行交通部自106年7月起,以安全、秩序、行為三項指標,進行1年的快速道路試行重機的檢核,從檢核結果可發現,騎士對於保持「行車安全距離」、「行車安全間隔」意識較不足,檢核小組建議政府加強教育宣導。先前檢核結論也認為,大型重機是否開放行駛國道關鍵點,應是能否取得社會大眾認同與共識。
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交通部長林佳龍3月與多個重機團體見面討論後,同意重機上國道議題重啟評估,且除了國3甲,不排除再挑選1條橫向國道試辦。
重機行駛行為檢核 繼續1年這次檢核從今年7月至明年6月底,檢核小組成員包含運輸學會、路權與重機團體、高公局、公路總局等單位,近日開會確認北、中、南都要有檢核路段。較有共識的路段,包含北部台64線八里—新店快速公路、國道3號甲線,中部路段則選擇台74線快官—霧峰快速公路,南部路段則選台88線高雄—潮州快速公路。但最後仍須提報到交通部審議核准,才能正式公佈重機可試行的檢核路段。
有關要新增橫向國道做為檢核路段,因各方意見不一,且涉及地方政府權責,7月至9月來不及試辦,將再召開第二次會議討論,若有共識,預計10月至12月就可望有橫向國道能試辦開放重機行駛,並納入檢核中。
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