放羊的狼: 1001023暖暖 | 測速照相出沒點
2011年10月23日—...堵到瑞芳間的舊隧道群,其中八堵經暖暖至四腳亭車站間並無隧道,四瑞第一隧道、四瑞第二隧道及深澳隧道等3座隧道全部集中在四腳亭至瑞芳 ...
宜蘭線係指八堵至蘇澳間的傳統鐵路,其中八堵至瑞芳段大正8年(1919)5月最先完成 ,當時稱為「瑞芳線」,中間設有暖暖車站及四腳亭車站,於同年開始營運,初期為單線,四腳亭至瑞芳車站間共有四瑞第一隧道、四瑞第二隧道及深澳隧道等3座隧道,民國63年改為複線並開鑿新隧道,舊隧道則廢棄不用。 前回探訪過瑞芳至猴硐車站間的隧道群,這一次主要尋找八堵到瑞芳間的舊隧道群,其中八堵經暖暖至四腳亭車站間並無隧道,四瑞第一隧道、四瑞第二隧道及深澳隧道等3座隧道全部集中在四腳亭至瑞芳車站間,這一段的鐵路大致沿著基隆河畔修建,在基隆河的左右岸共橫跨3次。 台灣鐵路建設始於劉銘傳,日人治台後,為徹底開發台灣,更全力開通東西部的鐵路,欲打造環島鐵路網,而宜蘭線鐵道是當中最晚興築的,初期規劃是由新店經烏來到宜蘭,後來因工程困難,且八堵及猴硐間有豐富煤礦,經三貂嶺、貢寮到宜蘭的路線所需經費較少等因素,而決定改採新路線。 大正3年(1914)7月以真島寅三郎技師為主任著手測量新路線,隔年3月完成測量,興築計畫卻一波三折,直到大正6年(1917)才正式動工,先在宜蘭、瑞芳設置兩建設事務所,由南北兩端同時施工。其中八堵至瑞芳間於該年11月間動工,大正8年(1919)4月竣工,初期稱為瑞芳線,而瑞芳以後的工程則因經費不足停擺,直到大正13年(1924)12月1日,宜蘭線才全線通車。 第一站來到暖暖車站,外觀僅有一小塊鐵皮招牌,鐵道兩邊月台有候車亭,已經沒有車站的建築物或售票亭,相當的簡單。八堵至瑞芳車站間在大正8年(1919)5月5日通車,當時此地即設「暖暖假乘降場」,大正12年(1923)10月12日經由周鐘聲先生與台灣總督府鐵道部請求,撥出土地建成現址暖暖車站。 周鐘聲先生民國前39年出生,幼年由秀才王則福、周聲塏教授四書及春秋左傳詩文,日治時期擔任擔任台北縣暖暖公學校漢文教師,計達13年之久,中年經營商業及煤礦,熱心地方事務,他目睹居民出入及貨物往來諸多不便,因此才捐地建站,另暖暖橋早期僅有一木橋,遭洪水沖毁多次,先生發起建造鋼筋混凝土橋墩,並增建暖暖國校,造福鄉梓,為鄉人所稱頌。 暖暖車站民國68年7月1日改為號誌站兼辦客運,由八堵站管理,71年2月16日劃歸為宜蘭運務段四腳亭站管理,75年2月15日改為簡易站,80年11月16日改為招呼站,舊有的木造站房在民國83年因整修困難而遭到拆除。出車...090921 | 測速照相出沒點
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四腳亭,有個四隻腳的怪亭 | 測速照相出沒點
宜蘭線舊隧巡禮 | 測速照相出沒點
放羊的狼: 1001023暖暖 | 測速照相出沒點
旅行影片:瑞芳.四腳亭舊隧道歷史遺跡by Tony的遊記 | 測速照相出沒點
第一、第二四腳亭隧道 | 測速照相出沒點
臺北縣瑞芳鎮宜蘭線鐵路瑞芳、員山、猴硐隧道群 | 測速照相出沒點
苗栗縣造橋鄉臺13甲線10.1公里處
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苗栗縣造橋鄉台13甲線南向9.8K至11K
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設置縣市:臺中市設置市區鄉鎮:后里區設置地址:后里區三豐路三段與枋寮路口管轄警局:臺中市政府警察局管轄分局:拍攝方向:北向...
苗栗縣造橋鄉台13甲線南向8.3K至9.5K
設置縣市:苗栗縣設置市區鄉鎮:造橋鄉設置地址:台13甲線南向8.3K至9.5K管轄警局:苗栗縣警察局管轄分局:竹南分局拍攝方向:南向...
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苗栗縣造橋鄉台13甲線北向9.5K至8.3K
設置縣市:苗栗縣設置市區鄉鎮:造橋鄉設置地址:台13甲線北向9.5K至8.3K管轄警局:苗栗縣警察局管轄分局:竹南分局拍攝方向:北向...
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設置縣市:臺中市設置市區鄉鎮:豐原區設置地址:豐原大道四段近379號前管轄警局:臺中市政府警察局管轄分局:豐原分局拍攝方向:...
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設置縣市:臺中市設置市區鄉鎮:豐原區設置地址:豐原大道八段(愛心紀念公園前)管轄警局:臺中市政府警察局管轄分局:豐原分局拍...
臺中市潭子區中山路二段與潭子街一段路口
設置縣市:臺中市設置市區鄉鎮:潭子區設置地址:中山路二段與潭子街一段路口管轄警局:臺中市政府警察局管轄分局:豐原分局拍攝...
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設置縣市:桃園市設置市區鄉鎮:蘆竹區設置地址:仁愛路三段高鐵前(往蘆竹方向)管轄警局:桃園市政府警察局管轄分局:蘆竹分局拍...